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。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权 。2.机动车行驶证 。这是机动车取得合法行驶权利的凭证 。车辆的登记证明 。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实 。3.机动车原始购车发票，其实查看发票主要是为了避免够得不正当来历的车辆 。如果原来已经是二手车，也会有二手购车发票 。4.机动车牌号 。查看号牌是否与行驶证上登记的号牌一致 。车架号一样在行驶本上可查并需要两者一致 。最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符 。二、查看车况1.查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤 。仔细观察车门，看是否重新油漆过 。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷 。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的 。车辆外观各个部件间隙是否一致 。检查漆面的光洁度是否均匀 。车身各部位密封胶是否完整 。原车焊接点是否完整 。2.识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在5万公里左右 。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程 。3.发动机外观与运转情况查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹 。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废 。4.检查车辆行驶性能要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老 。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音 。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应 。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了 。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本 。三、检查原车主主要是核对《机动车登记证书》，俗称大绿本 。登记证书上会详细记载车主信息 。这时要看车主是个人还是组织机构 。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类 。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目 。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照 。要分清楚该单位是否和新车销售有关 。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆 。购买二手车最放心的就是尽量选择熟悉的路径购买，比如熟人的车，知根知底买来还放心，至于要在市面上挑选一辆不错的二手车那就要需要非常强的专业知识，还需要对二手车这个行业内的潜规则以及运作方式有所了解，如果不具备这些能力，那还是听听试驾君接下来要说的吧!（虽然略显枯燥，但一定让你受益匪浅！）一、核对车辆证照在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会非常麻烦，我们还是尽量在交易之前把这些事宜交接清楚为妙 。1.卖主的身份证 。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权 。2.机动车行驶证 。这是机动车取得合法行驶权利的凭证 。车辆的登记证明 。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实 。3.机动车原始购车发票，其实查看发票主要是为了避免够得不正当来历的车辆 。如果原来已经是二手车，也会有二手购车发票 。4.机动车牌号 。查看号牌是否与行驶证上登记的号牌一致 。车架号一样在行驶本上可查并需要两者一致 。最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符 。二、查看车况1.查找事故痕迹与隐患掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤 。仔细观察车门，看是否重新油漆过 。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷 。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的 。车辆外观各个部件间隙是否一致 。检查漆面的光洁度是否均匀 。车身各部位密封胶是否完整 。原车焊接点是否完整 。2.识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在5万公里左右 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