美国为什么建不出高铁，为什么美国没有好火车 _什么

1，为什么美国没有好火车美国没有好火车，你太搞笑了，内燃机车就属美国的棒，现在中国铁路都用着美国七十年代火车。

2，美国为什么不发展高铁不是因为没资金没技术1、土地不好征，全是私人的2、没有足够的人乘坐，收不回成本利用资本市场！最简单的银行贷款再就是发企业债还有就是上市融资！

3，为什么美国不会有高铁因为在投资之前，要先看看是不是可能有利益，结果发现并无足够的市场，就不投资建了，而且美国土地私有，高铁修建，铁路要直，中间可能要牵扯到多个私有土地的谈判上，人家不让从这走，就不能走，这样下来，成本太大。【美国为什么建不出高铁，为什么美国没有好火车】

4，美国现在有没有高铁加州高铁是美国唯一的高铁项目。截止至目前，没有中国公司中标现在还没有，要等到2012年贵广高速铁路修通之后才会有高铁。2014年沪昆高速铁路，成贵高速铁路，渝黔速铁路通车5，红警2 美国怎么建指挥部建造顺序：1、发电厂2、兵营2、矿场3、车场4、维修厂这5个建造好了会在车页面看到苏联此方案通用尤里的没有维修厂，用回收厂替之人家问的是《红色警戒战略指挥部2·大型集团军》一个7G的游戏！没有办法建立.要先造起来维修所，坦克场就能看见盟军基地车，那个就是你的总部。6，美国为什么铁路不发达你说的是高速铁路不发达吧？貌似普通铁路是很发达的。。高速铁路不发达的根本原因是美国人少啊，面积和中国差不多才4亿人，只有中国的三分之一。客流的需求没有中国这么高，而且美国的高速公路系统和航空很发达，近的汽车，远的飞机，一般的地方没必要发展高铁美国是世界上铁路最发达的国家，1916 年,美国铁路总里程达到历史最高峰,约 41 万公里。此后,由于高速公路和民航的发展，铁路经营状况迅速恶化,大量线路被拆除和封闭, 路网长度不断缩减,但迄今仍以约 23 万公里居世界第一。中国到现在才12万多公里，与美国相比，还有比较大的差别。7，美国为什么不大规模发展高速铁路因为美国已有世界上最发达的公路和民航系统。美国人对发展高铁根本不感兴趣是有着根深蒂固的历史、文化、地理、民意、实用价值和经济考量等因素的。从历史因素上看，上个世纪中叶，随着美国州际高速公路网的普及以及喷气式客机在国内航线的推广，多数美国人不再坐火车长途旅行了，在很多美国人心目中，火车是属于历史博物馆、儿童乐园和黑白老电影的东西，现在已经没有理由再去回归上个世纪的运输系统了。从文化因素看，美国俗称“车轮子上的民族”，汽车的普及程度非常高，3亿人有2亿多辆车，每个家庭3个人有2辆车，也就是说能开车的基本上都在开，加上围绕汽车的基础设施和服务系统非常完善，让把自由看得比什么都重要的美国人放弃自己开车简直是太难了。从地理因素来看，美国除东西海岸几个人口比较密集的大城市外，多数地区地广人稀，火车客运量严重不足。不管从上述的任何一个角度上看，再发展高铁根本不是雪中送炭，甚至可能连锦上添花都算不上。归根结底，还是有钱人少，而且国内飞机票也便宜。和美国的地位不同，美国的铁路发展可不是世界上最先进的。美国铁路发展经历过几次挫折、反复，近些年来稍有点起色，但还属于恢复期。美国的铁路以地方铁路为主，私营公司占有较大的支配权。高速铁路属于资金、技术密集范围，没有政府的主导投入是天方夜谭的。高速铁路最主要的还是满足客运需要，我国敷设高速铁路也主要是计划在京沪、沪杭、沈大等少数客流量巨大的城市间进行，美国有全世界最发达的高速公路网和航空布局，对高速铁路的要求不强烈。