高铁上食物价格一览表，动车组上面有没有卖盒饭 _高铁

1，动车组上面有没有卖盒饭一般是20，在一顿饭的后期时间段降到10元。不过菜的量有降饭盒是20的早餐15快餐还有30 的，因为他们的进货途径貌似比较特殊，所以，相对价格贵一些。出门在外，大家都不容易。火车上的方便面是5元一桶，快餐10元20元的都有方便面五元一桶，康师傅的．矿泉水2.5一瓶，统一的．鲜橙多3.5一瓶，康师傅的．短了没有的有的有，有的没有。如果你坐的车次是中午或晚上上面都有卖盒饭的一般20元以上再看看别人怎么说的。这趟动车有盒饭和小食品销售，盒饭是由快餐公司生产的那种密封包装的。

2，高铁餐食价格2021高铁上现在规定必须提供三个价格档次的盒饭，分别是15、35、45元的，而且还要强行搭配1个5-8元的汤包。

3，高铁上的食物多少钱米饭套餐水果之类的水果不知道，米饭套装30-50不等，反正一个字：又贵又不好吃！建议自带！水果不知道，米饭套装30-50不等，反正一个字：又贵又不好吃！建议自带！【高铁上食物价格一览表，动车组上面有没有卖盒饭】

4，高铁上的食品为什么那么贵愤青是真多，看了其他的回答，都是从垄断啦、霸王条款啦等方面去考虑问题，首先我认为这是非常主观而且片面的看法，现在我就从以下几方面去论述一下高铁上的食物为什么那么贵。价格是价值的体现首先我们需要知道，价格是由什么决定的，一般人会认为商品的价格是由商品的成本所决定的，但是事实并不是这样，如果商品价格是成本决定的，那么世界上将不会有赔本的买卖。其实商品的价格是由市场供需关系决定的，也就是说市场供大于求，价格会下降；求大于供，价格会上升。高铁上，在这个限定的环境中，在饭点，食物对于所有乘客来说一定是要比平时更加稀有的，因为乘客肚子饿，而高铁上的食物是有限的，所以，高铁上的食物比平时肯定贵不少。市场是开放的，并不垄断，也没有“霸王条款”首先，高铁上是没有限制不允许带食物的，如果可以，完全可以自带食物，所以就没有所谓的垄断和“霸王条款”，买卖都是自由的，如果商家连给商品定价的权利都没有，恐怕这才是真正的霸王条款。高铁上的食物售价不是铁路公司说了算的商品的价格其实不是商家来规定的，而是市场的选择，举个简单的例子，商品售价过高，人们不会购买，会迫使商家降价出售；而商品售价过低，人们会蜂拥抢购，势必会有黄牛觉得有利可图，消费者真正的到手价格恐怕比原价贵出很多，所以，商品的价格是特定时间、特定区域中市场天然给出的价格，商家定价只不过是把市场给出的价格变成商品的标签而已，所以，高铁上食物的价格不是铁路公司说了算的，是高铁上的饭它就值那个价钱，否则，也没有人会购买了。以上是我的一些粗浅看法，有不同意见的小伙伴请踊跃留言，共同探讨问题。这是我在悟空问答的第四天，如果您还比较满意我的回答的话，请点击右上角关注按钮，我会每天高质量的回答各种有趣的问题，我十分需要您的支持，非常感谢！！！愤青是真多，看了其他的回答，都是从垄断啦、霸王条款啦等方面去考虑问题，首先我认为这是非常主观而且片面的看法，现在我就从以下几方面去论述一下高铁上的食物为什么那么贵。价格是价值的体现首先我们需要知道，价格是由什么决定的，一般人会认为商品的价格是由商品的成本所决定的，但是事实并不是这样，如果商品价格是成本决定的，那么世界上将不会有赔本的买卖。其实商品的价格是由市场供需关系决定的，也就是说市场供大于求，价格会下降；求大于供，价格会上升。高铁上，在这个限定的环境中，在饭点，食物对于所有乘客来说一定是要比平时更加稀有的，因为乘客肚子饿，而高铁上的食物是有限的，所以，高铁上的食物比平时肯定贵不少。市场是开放的，并不垄断，也没有“霸王条款”首先，高铁上是没有限制不允许带食物的，如果可以，完全可以自带食物，所以就没有所谓的垄断和“霸王条款”，买卖都是自由的，如果商家连给商品定价的权利都没有，恐怕这才是真正的霸王条款。高铁上的食物售价不是铁路公司说了算的商品的价格其实不是商家来规定的，而是市场的选择，举个简单的例子，商品售价过高，人们不会购买，会迫使商家降价出售；而商品售价过低，人们会蜂拥抢购，势必会有黄牛觉得有利可图，消费者真正的到手价格恐怕比原价贵出很多，所以，商品的价格是特定时间、特定区域中市场天然给出的价格，商家定价只不过是把市场给出的价格变成商品的标签而已，所以，高铁上食物的价格不是铁路公司说了算的，是高铁上的饭它就值那个价钱，否则，也没有人会购买了。以上是我的一些粗浅看法，有不同意见的小伙伴请踊跃留言，共同探讨问题。这是我在悟空问答的第四天，如果您还比较满意我的回答的话，请点击右上角关注按钮，我会每天高质量的回答各种有趣的问题，我十分需要您的支持，非常感谢！！！愤青是真多，看了其他的回答，都是从垄断啦、霸王条款啦等方面去考虑问题，首先我认为这是非常主观而且片面的看法，现在我就从以下几方面去论述一下高铁上的食物为什么那么贵。价格是价值的体现首先我们需要知道，价格是由什么决定的，一般人会认为商品的价格是由商品的成本所决定的，但是事实并不是这样，如果商品价格是成本决定的，那么世界上将不会有赔本的买卖。其实商品的价格是由市场供需关系决定的，也就是说市场供大于求，价格会下降；求大于供，价格会上升。高铁上，在这个限定的环境中，在饭点，食物对于所有乘客来说一定是要比平时更加稀有的，因为乘客肚子饿，而高铁上的食物是有限的，所以，高铁上的食物比平时肯定贵不少。市场是开放的，并不垄断，也没有“霸王条款”首先，高铁上是没有限制不允许带食物的，如果可以，完全可以自带食物，所以就没有所谓的垄断和“霸王条款”，买卖都是自由的，如果商家连给商品定价的权利都没有，恐怕这才是真正的霸王条款。高铁上的食物售价不是铁路公司说了算的商品的价格其实不是商家来规定的，而是市场的选择，举个简单的例子，商品售价过高，人们不会购买，会迫使商家降价出售；而商品售价过低，人们会蜂拥抢购，势必会有黄牛觉得有利可图，消费者真正的到手价格恐怕比原价贵出很多，所以，商品的价格是特定时间、特定区域中市场天然给出的价格，商家定价只不过是把市场给出的价格变成商品的标签而已，所以，高铁上食物的价格不是铁路公司说了算的，是高铁上的饭它就值那个价钱，否则，也没有人会购买了。以上是我的一些粗浅看法，有不同意见的小伙伴请踊跃留言，共同探讨问题。这是我在悟空问答的第四天，如果您还比较满意我的回答的话，请点击右上角关注按钮，我会每天高质量的回答各种有趣的问题，我十分需要您的支持，非常感谢！！！运能，运量，成本，毛利的关系，及人为提高价格，成品，或半成品，直接从市场流入到旅客手中，或客远部门有加工厂，采购，再制成成品，出售到旅客手中，价格就降低许多，目前，许多高铁，主管列车的客运段，没有现成的加工厂，直接市场检验后，成品出售，所以价格要比较高！愤青是真多，看了其他的回答，都是从垄断啦、霸王条款啦等方面去考虑问题，首先我认为这是非常主观而且片面的看法，现在我就从以下几方面去论述一下高铁上的食物为什么那么贵。价格是价值的体现首先我们需要知道，价格是由什么决定的，一般人会认为商品的价格是由商品的成本所决定的，但是事实并不是这样，如果商品价格是成本决定的，那么世界上将不会有赔本的买卖。其实商品的价格是由市场供需关系决定的，也就是说市场供大于求，价格会下降；求大于供，价格会上升。高铁上，在这个限定的环境中，在饭点，食物对于所有乘客来说一定是要比平时更加稀有的，因为乘客肚子饿，而高铁上的食物是有限的，所以，高铁上的食物比平时肯定贵不少。市场是开放的，并不垄断，也没有“霸王条款”首先，高铁上是没有限制不允许带食物的，如果可以，完全可以自带食物，所以就没有所谓的垄断和“霸王条款”，买卖都是自由的，如果商家连给商品定价的权利都没有，恐怕这才是真正的霸王条款。高铁上的食物售价不是铁路公司说了算的商品的价格其实不是商家来规定的，而是市场的选择，举个简单的例子，商品售价过高，人们不会购买，会迫使商家降价出售；而商品售价过低，人们会蜂拥抢购，势必会有黄牛觉得有利可图，消费者真正的到手价格恐怕比原价贵出很多，所以，商品的价格是特定时间、特定区域中市场天然给出的价格，商家定价只不过是把市场给出的价格变成商品的标签而已，所以，高铁上食物的价格不是铁路公司说了算的，是高铁上的饭它就值那个价钱，否则，也没有人会购买了。以上是我的一些粗浅看法，有不同意见的小伙伴请踊跃留言，共同探讨问题。这是我在悟空问答的第四天，如果您还比较满意我的回答的话，请点击右上角关注按钮，我会每天高质量的回答各种有趣的问题，我十分需要您的支持，非常感谢！！！5，火车餐车上的食品价格首先，一等座车厢比二等座车厢要宽敞很多，一等座每一排只有四个座位，而二等座则是五个座位，这样一来，过道就会更加宽敞，座位也比二等座宽敞很多。其次，一等座每个座位上都有照明系统，不像二等座只有车厢里面的大灯，如果想要看书什么都很不方便。除此之外，一等座的服务也比二等座要好，相比起二等座，一等座的服务也要更加周到与紧密，二等座基本上都是一切自理。随着现在科技发展越来越快，我们的交通工具也是越来越多样化，无论是公车、汽车、地铁，还是火车、飞机、高铁，都开始面向普通民众，平时出远门的话，大多数也是选择乘坐高铁，高铁座位分为一等座跟二等座，并且一等座的价格要比二等座的价格高上不少，一等座和二等座的区别在哪里？1、座位二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号）一等座一排有4个座位，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）2、空间大小二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。一等座的座位比二等座宽敞，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。3、价格二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。4、功能设施二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。5、车窗二等座的视野一般一等座的视野宽阔6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商务，家庭一起乘坐的比二等座少。一般是20，在一顿饭的后期时间段降到10元。不过菜的量有降饭盒是20的早餐15方便面五元一桶，康师傅的．矿泉水2.5一瓶，统一的．鲜橙多3.5一瓶，康师傅的．快餐还有30 的，因为他们的进货途径貌似比较特殊，所以，相对价格贵一些。出门在外，大家都不容易。火车上的方便面是5元一桶，快餐10元20元的都有6，高铁上的盒饭多少钱一份高铁盒饭有15、38、60和88不等的，还有40、55、60等不同价位的盒饭，每个列车设定盒饭价格都不同，主要是饭盒除了有菜品的区别外，在保质期和供应数量上也有很大不同。高价位的盒饭都是当日供应的7，高铁上为什么一般不卖方便面气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。气味不易散出去由于高铁上密封性特别强，吃泡面味道会很大，不利于车厢内的空气质量，从而影响到其他乘客的乘车感受，高铁上之所以不送卖方便面，也是提倡大家在高铁上，尽量不要食用一些气味刺鼻的食物，共同营造一个舒适的乘车环境。高铁上吃方便面会引起其他乘客不适,所以高铁、动车上一般不卖泡面,建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃,不影响别人。由于高铁上密封性特别强，吃泡面味道会很大，不利于车厢内的空气质量，从而影响到其他乘客的乘车感受，高铁上之所以不送卖方便面，也是提倡大家在高铁上，尽量不要食用一些气味刺鼻的食物，共同营造一个舒适的乘车环境。火车上有售卖方便面是因为火车上的空间相对来说不是特别封闭，车间连接处都有对应的出风口，空气流动性相对高铁或动车要强的多，而且高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。拓展阅读：为了提高旅客舒适度，动车组列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，需要布置进、排风口位置，让新风进入。而高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样一来，进风口、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比普通火车新风交换能力弱。8，高铁上餐车都有什么吃的00:00 / 03:2070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明9，高铁上为什么不卖方便面一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。10，高铁上的一份盒饭要65块饭卖的这么贵合理吗高铁盒饭卖65元，是一般盒饭的6倍多？你觉得合理吗？00:00 / 01:1070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明11，水果面包和水可以带上高铁吗展开全部说起准备火车上的食品，人们一般都是想到方便面、火腿肠、榨菜等等。这些食品吃着是方便了，但既不营养，又容易引起问题。方便面、火腿肠含有大量的油脂，在胃里停留的时间长，难以消化，容易使人出现胃肠膨胀、腹部难受等消化不良反应。榨菜等咸菜所含的维生素很少，不能满足身体的需要，容易使人感到疲劳，还会引起人体抵抗力下降，出现头晕、失眠、精神紧张、乏力等现象。消除旅途中的疲劳，合理饮食非常重要。为了尽快地消除疲劳，恢复充沛的精力，有不少人常常加餐，买上好几只烧鸡，或者到餐车大吃肉类，想以此来加强营养，补养身体，消除疲劳，结果却是适得其反。乘坐火车的旅客应该适当多吃一些碱性食物，如海带、紫菜、豆制品、乳类，还应该多吃新鲜的苹果、香蕉、梨和柚子，以及含有丰富蛋白质与维生素的动物肝脏等，这些食物经过人体消化吸收后，可以迅速消除疲劳。维生素B和维生素C有助于把人体内积存的代谢产物尽快处理掉，所以，食用富含这两种维生素的食物，比如粗粮、刺梨和猕猴桃等，也能消除疲劳。在饮用水方面，白开水是最理想的饮品，其次是茶饮料，含糖量高的果汁饮料最好不要喝。也可以选择矿物质水，水中含有大量的氧气和微量元素，能快速缓解人体的疲劳感。喝热茶也可消除疲劳，适当吃点巧克力，喝点咖啡，也能起到同样的作用。必要时还可用瓜果代水。短途旅行（少于12小时）可以带些矿物质水、酸奶、苹果、香蕉、梨和柚子、不太甜的粗粮面食比如玉米和黑米面糕点等，长途旅行（长于12小时）除了带上述食品之外，还要另加些海带丝，包装好的蔬菜沙拉、猕猴桃、豆制品、全麦面包、茶叶等。在火车上吃饭，不可吃得过饱，切忌暴饮暴食。口味宜清淡，少吃生冷油腻食物，就餐时不喝或少喝酒。而且，瓜果一定要洗净或去皮吃。展开全部我平时作火车就很少吃方便面火腿肠之类的垃圾食品吃多了胃不舒服最好吃些水果即可充饥又能补充水分如果有条件可以在餐车上吃些正餐总之易消化的就好外出旅行多有不便，火车上人也太多，应该以简单方便的食物为主。一，若是一人，可带上矿泉水、水果、方便面，在火车上食用，这样比较经济；二，若是人多，可留人看管携带物品，轮流到餐车吃饭，虽然价格贵一些，但能满足口味。另外，为了解决乘车枯燥，可以携带一本书消除枯燥；也可以带上一些瓜子、炒花生，以解枯燥。三，短途可以带点水果,巧克力等糖果。长途人多大家可以自带各种小菜、熟食、面包上车后一聚餐很热闹。人不多自己可以带点凉菜、熟食、烙饼、面包之类就可以了。我每次都是这样解决的。当然方便面是不可少的。抽真空的食品可以多带一点。另外带点可以打发时间的小零食(瓜子、花生之类) 。展开全部清淡易消化少量随身携带没关系，量大比较麻烦，特别是液体类。高铁动车上有卖面包卖牛奶咖啡，不过价格比市面上贵。想便宜的话最好在进车站之前在火车站外面周边的店铺或者超市买。12，高铁上的饭的价格是多少不要是说肯定不便宜啥的注我的是普通票没一：每趟列车或者说各个铁路局的价格是不尽相同的二：高铁上也配备有餐车，可以点餐，也可以买套餐盒饭，价格是多样化而且也在不断的顺应市场需求而变化三：高铁套餐盒饭的价格，最便宜的十五块一盒。这个基本上全国都是一致的，大部分列车还供应35元/盒的套餐和45元/一盒的套餐，内容较之十五更丰富，有汤水供应。13，高铁一等座和二等座的区别在哪里气味不易散出去由于高铁上密封性特别强，吃泡面味道会很大，不利于车厢内的空气质量，从而影响到其他乘客的乘车感受，高铁上之所以不送卖方便面，也是提倡大家在高铁上，尽量不要食用一些气味刺鼻的食物，共同营造一个舒适的乘车环境。高铁上吃方便面会引起其他乘客不适,所以高铁、动车上一般不卖泡面,建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃,不影响别人。由于高铁上密封性特别强，吃泡面味道会很大，不利于车厢内的空气质量，从而影响到其他乘客的乘车感受，高铁上之所以不送卖方便面，也是提倡大家在高铁上，尽量不要食用一些气味刺鼻的食物，共同营造一个舒适的乘车环境。火车上有售卖方便面是因为火车上的空间相对来说不是特别封闭，车间连接处都有对应的出风口，空气流动性相对高铁或动车要强的多，而且高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。拓展阅读：为了提高旅客舒适度，动车组列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，需要布置进、排风口位置，让新风进入。而高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样一来，进风口、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比普通火车新风交换能力弱。首先，一等座车厢比二等座车厢要宽敞很多，一等座每一排只有四个座位，而二等座则是五个座位，这样一来，过道就会更加宽敞，座位也比二等座宽敞很多。其次，一等座每个座位上都有照明系统，不像二等座只有车厢里面的大灯，如果想要看书什么都很不方便。除此之外，一等座的服务也比二等座要好，相比起二等座，一等座的服务也要更加周到与紧密，二等座基本上都是一切自理。随着现在科技发展越来越快，我们的交通工具也是越来越多样化，无论是公车、汽车、地铁，还是火车、飞机、高铁，都开始面向普通民众，平时出远门的话，大多数也是选择乘坐高铁，高铁座位分为一等座跟二等座，并且一等座的价格要比二等座的价格高上不少，一等座和二等座的区别在哪里？1、座位二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号）一等座一排有4个座位，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）2、空间大小二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。一等座的座位比二等座宽敞，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。3、价格二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。4、功能设施二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。5、车窗二等座的视野一般一等座的视野宽阔6、乘坐人群一等座的乘坐人群偏商务，家庭一起乘坐的比二等座少。14，高铁上一杯奶茶具体要多少钱呀高铁上一杯奶茶具体要26元左右。广州动车组餐饮公司率先推出了高铁奶茶。每一杯高铁奶茶的包装上，印的都是高铁餐饮乘务员形象，取名“那个女孩” 。据广州铁路称，这款奶茶于今年10月中旬上线，目前在湘粤两省所有高铁列车上制作出售，日均售出3000杯，还常常卖断货。坐高铁注意事项高铁检票大多数情况下是使用自助检票机，车票正面朝上、有身份证号码的那边在左边，插入卡槽，等车票弹出，就可以通过。车票上会有黑色箭头就是检票后出现的。按要求检票。高铁车站有自动检票机，蓝色的车票可以直接通过票机检票通过（网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过，具体车站允许与否可以咨询当地车站）；红色的车票只能通过人工检票口通过。15，坐动车车上会卖那些吃的价格便宜不很贵的一般都是平时的三倍楼主乘坐动车时间较长的话建议提前在平价超市购买！肯定比外面要贵.还是自己提前准备好.很贵~是平时的三倍对于这样的一个问题，只能说从法律和规章来看，没有明确的规定说不能吃，但由于动车车厢内是密闭空间，考虑到气味较大的食物会对周边旅客有影响，从相互理解的角度还是尽量少吃。基于这样的情况，可以发现有些车站内是不卖泡面的。如果乘客自带泡面上动车，单是说“动车上能吃泡面吗”这个问题的话，是可以食用的。不过，为了避免引起其他乘客的不满，有网友建议选择干捞的方便面或者小桶的汤面，如果你非要吃方便面的话，怕影响到他人就在车厢连接处解决。不便宜。不过有钱的就不会觉得那些贵了，我个人觉得挺贵的一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。很贵的一般都是平时的三倍楼主乘坐动车时间较长的话建议提前在平价超市购买！肯定比外面要贵.还是自己提前准备好.很贵~是平时的三倍对于这样的一个问题，只能说从法律和规章来看，没有明确的规定说不能吃，但由于动车车厢内是密闭空间，考虑到气味较大的食物会对周边旅客有影响，从相互理解的角度还是尽量少吃。基于这样的情况，可以发现有些车站内是不卖泡面的。如果乘客自带泡面上动车，单是说“动车上能吃泡面吗”这个问题的话，是可以食用的。不过，为了避免引起其他乘客的不满，有网友建议选择干捞的方便面或者小桶的汤面，如果你非要吃方便面的话，怕影响到他人就在车厢连接处解决。不便宜。不过有钱的就不会觉得那些贵了，我个人觉得挺贵的