标志408二手车2010,想买一辆2010年左右的二手手动标志408不知道车怎样省事儿不

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。虽说法国车很早就进入中国市场了 , 但其品牌影响力一直不好 , 销量也不行 。销量不好并不是质量不行 , 而是法系车的营销手段没有针对中国市场进行改变 。标致这个品牌其实很不错 , 自身的技术储备是很优秀的 , 也有着很多汽车大奖赛方面的“调教”功底 。有句老话说:“不开法系车的就不会真的懂它 , 开上法系车之后下一辆车还是法系车” 。的确 , 法系车在某些方面确实有特殊优势 , 会有一批骨灰级“粉丝” , 觉得法系车还好、安全 。408的空间表现很不错 , 不输卡罗拉、朗逸这些车型 , 1.6版本的动力差点意思 , 2.0的动力不错 。不管怎样 , 法系车质量并不差 , 市场认可度确实不高 , 保值率很低 。要注意的是 , 老款的408都用的4AT的自动变速箱 , 传动效率比较低 , 油耗偏高 。10年上牌的408 , 车况正常市场价3-4万左右 , 具体看车况和配置 。19年经我手出去的标致408有12台 , 二手车 , 大部分在14年到16年的车 , 排量1.2t到1.6t到最多的1.8的自吸 , 大部分被都是很快卖掉 。当然当然看了很多维保报告和实际碰到的这些车的小问题 , 比如减震异响 , 轮胎鼓包等 , 自吸车没发现有大问题 , 哪怕是12万公里的发变状态依然很稳定 , 用的爱信6at , 质量不错 。二手车性价比高的我首推之一就是标致408 , 质感非常不错 , 底盘 , 车内用料 , 隔音 , 音响 , 加速等 , 而且这是在15-16年就可以半价买到的车 , 轴距已经跨了半个级别了 , 豪华版的全车6气囊 , 车门一体冲压技术 , 安全系数很不错 。属于居家稳重的人最爱 , 15-16年的二手车市场7到7万多现在很容易成交 , 408是法系车车型里保有量比较多的一款 , 也不用太担心维保的问题 。配件确实是比普通车贵一点 , 但是你的车又不经常坏 , 卖出去这一两年没见有车主反应车有大的问题 , 这款车应该就是人们所说的鸡肥又轻称的那种 。标致408 , 一款A+级车型 , 其产品定位是高于卡罗拉、轩逸这些车型的 , 但价格基本属于同一水平 。虽说法国车很早就进入中国市场了 , 但其品牌影响力一直不好 , 销量也不行 。销量不好并不是质量不行 , 而是法系车的营销手段没有针对中国市场进行改变 。标致这个品牌其实很不错 , 自身的技术储备是很优秀的 , 也有着很多汽车大奖赛方面的“调教”功底 。有句老话说:“不开法系车的就不会真的懂它 , 开上法系车之后下一辆车还是法系车” 。的确 , 法系车在某些方面确实有特殊优势 , 会有一批骨灰级“粉丝” , 觉得法系车还好、安全 。408的空间表现很不错 , 不输卡罗拉、朗逸这些车型 , 1.6版本的动力差点意思 , 2.0的动力不错 。不管怎样 , 法系车质量并不差 , 市场认可度确实不高 , 保值率很低 。要注意的是 , 老款的408都用的4AT的自动变速箱 , 传动效率比较低 , 油耗偏高 。10年上牌的408 , 车况正常市场价3-4万左右 , 具体看车况和配置 。在二手车市场中 , 法系车还是一直不太受欢迎的车系 , 二手车保值率也是合资车中最低的一个 。很多朋友对二手法系车的认知都是小毛病多、油耗高!的确 , 法系车整体故障率方面和其它和资产相比不沾优势 , 但并没有很糟!保值率不好还有一个重要原因 , 虽然说法系车比大众进入中国市场还早 , 但品牌形象或产品战略在中国一直做的很差 , 一直处在和合资品牌销量和认可度的后者 。但法系车确实有自己的优势之处 , 车子的地盘功底或技术背书是相当给力的 , 当年的进口标致底盘表现不管是哪个级别的 , 都是合资车里很好的 。说实话 , 东风标致生产的标致和老标致的品质相比差了不少 , 产品做工比较粗糙!但近几年在销量低迷的情况下 , 东风标致在配置上提高了不少 , 优惠也很大!来挽回它越来越差的销量 , 但效果并不理想!二手标致不保值 , 所以性价比很高!同年限、同配置的标致和日系、德系相比保值率就是渣渣了 , 但产品质量也并不是很差 , 二手车性价比很高!当然 , 买的便宜后期再出手也会便宜的!车况没有问题的话 , 10年自动尊贵的408 , 报价5万有点偏高了 , 车况正常市场价在4.5万左右!19年经我手出去的标致408有12台 , 二手车 , 大部分在14年到16年的车 , 排量1.2t到1.6t到最多的1.8的自吸 , 大部分被都是很快卖掉 。当然当然看了很多维保报告和实际碰到的这些车的小问题 , 比如减震异响 , 轮胎鼓包等 , 自吸车没发现有大问题 , 哪怕是12万公里的发变状态依然很稳定 , 用的爱信6at , 质量不错 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