“我们以前的操作系统——电脑用的是电脑操作系统，手机用的是手机的；那到了现在，我们希望能把电脑、手机甚至是汽车的操作系统都打通，传统的系统架构做不到，必须有新的架构 。”项立刚对红星资本局说 。
图据微博@华为终端公司
按照目前的发布情况来看，鸿蒙更像是锚定物联网时代推出的系统 。
据经济参考报援引GSMA数据，预测在2025年全球物联网的设备联网数量将达到252亿 。在预测期内，市场规模将几乎是原来的四倍 。
鸿蒙作为第一个基于物联网时代的操作系统，可以说占据了“天时”和“地利” 。至于“人和”，则需要华为努力为鸿蒙搭建起一条完整的产业生态链 。
3亿和16%的生死线：
操作系统的生态链要如何搭建起来？
“做一个操作系统，技术上不难，生态才是核心 。生态涉及的广度、深度和复杂度远远超过所有的单个技术 。”王成录曾说 。
项立刚也告诉红星资本局，目前对鸿蒙来说，最大的难题在于生态链 。“鸿蒙需要更多的应用来支持，让用户可以在其中使用不同的应用，而且体验感不受影响 。”
红星资本局了解到，华为的生态链搭建主要有两个方向，南向和北向 。其中，南向是指设备制造厂家，比如九阳、美的等家电品牌；而北向指的是应用开发者 。
据媒体报道，在今年3月，安卓有约2000万开发者，iOS有约2400万开发者，而鸿蒙的开发者则在数百万级 。不过，有提前体验了鸿蒙的用户告诉红星资本局，部分安卓APP可以兼容鸿蒙，目前使用正常 。
图据华为年报
那要把生态链发展到什么程度，鸿蒙才算是存活了下来？
华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松给出了一个数字——16% 。
“对于操作系统这类底层平台而言，软件使用量、市场占有率是它能否活下来、能否成功的核心因素，而16%的市占率则是一个生死线 。”杨海松说 。
为了迈过这16%市占率的生死线，华为在2021年需要完成的目标是：搭载鸿蒙的设备数量需达到3亿 。其中，自有设备占2亿，生态合作伙伴的设备数量为1亿 。
据余承东此前透露，目前华为已售出超过10亿台全场景智慧连接设备，其中在网手机超过7亿台，大约90%的华为存量和在售手机都可以升级为鸿蒙系统 。
10亿台中约有7亿台是手机，也就是说，鸿蒙的绝大部分希望仍是寄托于手机产品上的 。
用户们会愿意将现有的系统升级为尚未成熟的鸿蒙吗？
其他手机品牌会搭载吗？
连荣耀似乎也不愿轻易“冒险”
虽然鸿蒙的定位并不仅局限于手机操作系统，但国内的民众一直很关注：除了华为外，未来会有哪些手机品牌搭载鸿蒙？
红星资本局发现，目前，国内主流的手机厂商均没有明确表示生产的手机会搭载鸿蒙 。就连刚从华为分出去的“亲儿子”荣耀，似乎也不敢轻易“冒险” 。
“荣耀已是一个完全独立的手机品牌，会根据行业发展适当的时候选择不同的操作系统 。”荣耀的CEO赵明称，当下安卓依然是荣耀首选，但未来不排除使用鸿蒙 。
值得一提的是，在华为过去的出货量中，荣耀品牌下的手机是不可或缺的一部分 。
红星资本局发现，有数据统计称，中国手机用户换机周期为2年 。
据华为2019年年报，当年的智能手机发货量超过2.4亿台（包括荣耀）；另据IDC数据，在2020年，华为全年的出货量为1.89亿台（包括荣耀） 。
也就是说，正在被用户们使用的华为手机大约有4.29亿台，每两位华为手机用户中，至少要有一位升级为鸿蒙系统，华为设立的2亿自有设备搭载鸿蒙的目标才有可能达到 。
推荐阅读
- 电脑bonjour是什么 bonjour是什么
- 靖江高铁新城是什么意思，这个高铁是什么意思
- 面对出轨的老公 如果老公出轨最好的处理方法是什么
- 二手车协会章程，东风日产及新车都获得过哪些行业奖项
- 雪佛兰自动挡二手车，08款雪佛兰乐骋14自动挡 天窗二手车大概是什么价位
- 红水河什么地方翘嘴鱼多，草酸稀是什么
- 洗衣机进水不停是什么原因
- 易家湾站是什么高铁，g27o高铁途经哪些站
- 宿迁到成都高铁什么时候通车，达成铁路复线通车时间是什么时候啊
- 高铁d5509有没有什么风险，高铁是什么有危险吗