总体说来 ， 奔驰的大标和立标相比 ， 还是立标显得更有档次一些 。不过已经开奔驰了 ， 对这一点应该也不会太在乎了吧 ， 难道开奔驰连这点自信都没有？现实中的年轻人更喜欢大标的奔驰 ， 而上了年纪的成功人士更喜欢立标的奔驰 。
年轻买大标 ， 年长买立标！至于档次 ， 我觉得差不多 ， E级分大标和立标 ， 价格也就差几千块 ， 你觉得贵了几千块就有面子有档次了吗？不存在 ， 人们认为立标有档次是因为S级 ， E级开出去就已经很有档次了 ， 立不立标的区别不大 ， 在别人眼中 ， 都是E 。就像你问我 ， 电动车是带蓬的有面子还是不带蓬的有面子 ， 我肯定会声嘶力竭的回答到 ， 带蓬的冬天有面子 ， 不带蓬的夏天有面子 。主要是冷与热、脸疼不疼的问题！但是你问我这两玩意哪个有档次 ， 那TM就一个电动车 ， 带不带蓬有个鸡毛档次啊！反过来讲 ， 都奔驰E级了 ， 开出去都有档次 ， 立不立标没啥差别的！
奔驰立标的肯定更显档次 ， 只是立标车在碰撞行人后会对行人造成很致命的威胁 ， 所以出于对行人的保护 ， 很多原先立标的车型 ， 都改用隐藏式的 。不要只为了面子对他人造成人身威胁 。很多人在购买一些豪华品牌车型后会加装立标 ， 也建议大家不要这样做 。
奔驰作为一个高端 汽车 品牌 ， 在标志的设计上就非常独特 ， 凸显尊贵的气质 ， “三叉星”的形状具有更好的寓意 ， 三个菱形针代表陆地、星辰和大海 ， 寓意着霸占陆地的同时也要征服星辰和大海 。关于奔驰大标和立标 ， 那个种车标更显档次？有一个说话叫做“大标撩妹 ， 立标谈商” ， 立标强调尊贵和豪华 ， 而大标则体现运动和 时尚。
奔驰大标和立标 ， 其实在很早之前奔驰的所有车型都运用的立标 ， 后来时代变迁愈发年轻 ， 才慢慢的出现大标 。比如奔驰C级、E级还有G级就以大标为主 ， 而我们见到的S级就为立标 ， 显得尊贵无比 。而且现在与的车型设计也有很大关系 ， 例如驾驶一辆SUV然后挂个立标 ， 就显得不伦不类了 ， 影响整体美观 。在当代人眼中简约 ， 扁平的车标比起360度环绕式的立体车标更有吸引力 。
立标在很多人印象中都是非常尊贵的 ， 因此在很多人心中对于奔驰立标都有那股敬仰之情 ， 开这种车的一般都是成功人士或者有商务需求的人 ， 有一种代表权贵的感觉 ， 如果选择购买立标车型自己开 ， 可能别人会觉得你是个给别人开车的 ， 有句话叫做“坐奔驰 ， 开宝马”一般来说立标是坐的而不适合驾驶的 。
总结：无论是立标还是大标 ， 它们都是为了契合当代车型的本身气质 ， 立标偏向商务大气更加稳重 ， 代表身份象征 ， 而大标则代表年轻 时尚 ， 造型上回凸显运动感 ， 论档次肯定是立标 ， 但关键还是要看个人购车出于怎么的需求而选择 。
奔驰「立标」级别更高
奔驰 汽车 的车标分为「立标&大标」两种 ， 哪种车标的级别更高一直争论不休 。其实这个问题有标准答案 ， 但首先需要了解为什么这个品牌叫做
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