相信很多朋友都遇到过以下问题，就是新造车们还没上岸，车圈「创二代」们又下海了 。。针对这个问题，今天小编就搜集了网上的相关信息，给大家做个新造车们还没上岸，车圈「创二代」们又下海了 。的解答 。希望看完这个教程之后能够解决大家新造车们还没上岸，车圈「创二代」们又下海了 。的相关问题 。
2020年，留给造车新势力们的‘窗口期’似乎正在关闭 。传统汽车的‘正规军’开始入局，如今高端新能源的窗口已经向这些有资源储备的创二代们打开 。
12 月 18 日，东风公司旗下高端新能源汽车品牌——岚图汽车在深圳发布首款 SUV ——岚图 FREE，值得注意的是，这款 SUV 提供了纯电动和增程电动两种动力方案 。
这是传统汽车企业进军‘高端新能源’领域，首次推出‘增程式动力方案’，这让岚图站在了造车新势力理想的身旁 。恰恰是同一天，采用了增程式动力解决方案的理想汽车宣布累计交付量突破 3 万台，似乎再次证明了‘增程式’产品的广阔市场 。发布会结束，岚图汽车 CBO 雷新表示：目前岚图 FREE 的预约排号已经超过了 25000 个 。
因为‘增程式’的技术路径选择，岚图与理想的关系亦敌亦友，但似乎更多的是共赢 。
发布会后，岚图汽车 CEO 卢放说‘我们跟理想不是竞争对手 。我们跟所有的新能源车企，是一个战壕里的战友，我们共同的目标是把传统的燃油车不断地向新能源车转化，把电动车市场做大，这是我们所期望的 。’
正因为有了‘国家队’选手的助力，理想 ONE 也爆单了 。
李想在朋友圈评论说，‘在一个领域有认真用心的新选手进入，绝对是好事情，可以快速增加这个领域的请关注度和消费者的信心 。媒体天天写岚图挑战理想汽车，但并不知道我们私下长期一直在交流，更不知道任何增程电动的热点信息，对大家都是双赢的 。’
而‘双赢’更直接的效果是，岚图发布会结束后，‘理想 ONE 周末两天新增订单直接翻倍……春节前的产能远远跟不上需求了 。’
岚图汽车 CEO 卢放 | 发布会现场图
‘增程式’的技术路径选择，似乎都让人忘了岚图 FREE 其实是首款同时支持纯电动和增程电动两种方案的产品 。而这些与新造车势力亦敌亦友，却也虎视眈眈的‘后来者’并不只有岚图一家，行业中的‘正规军’开始入场 。
从上汽刚刚亮相的‘智己汽车’，到长安、华为和宁德时代将要联合打造的高端智能汽车品牌，再到长城汽车正在内部孵化的高端新能源项目‘沙龙智行’等等，明年似乎将要成为‘汽车圈的创二代’们冲击高端品牌的新‘窗口期’ 。
增程、轿跑、科技、豪华、大型 SUV……等等这些被新造车带火的新领域，在岚图的带领下将在明年迎来新的解读 。一入场就开始‘贴身搏斗’、‘刺刀战’，如此激烈竞争之下，‘汽车圈的创二代’的机会十分诱人，压力同样十分沉重 。
‘岚图’们的成长路径
岚图正是‘汽车圈创二代’的典型代表 。东风公司董事长竺延风把岚图定义为‘东风一次新的创业 。’
从东风内部代号‘H 项目’的秘密研发至今，岚图也只有两年左右的时间打磨 。彼时，造车新势力们还在不断亮相新车，蔚来也仅仅是刚刚开始落地量产，甚至特斯拉的马斯克还正在社交媒体上暗示将以每股 420 美元的价格将公司私有化 。但不可否认的是，新能源汽车的种种动作不断搅动着市场的舆论方向，甚至盖过了很多传统车型的热点 。
自主品牌们纷纷开始调转方向，内部成立全新的秘密事业部来研发高端新能源汽车 。岚图汽车 CEO 卢放说‘随着中国的国力越来越强大，用户对于自主品牌的信心越来越强 。另外就是消费升级，这就需要提供更多车型让消费者选择 。’更重要的是，众多车企纷纷选择新能源赛道，也跟当前一些国家政策、法规，包括对未来技术发展趋势的判断都有一定联系，自主品牌在智能化方面有一定的先发优势 。
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