东莞|从东莞地理、交通、区域定位详细分析,选哪个镇买房要讲究技巧!

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东莞在全国也是个比较奇特的存在 , 东莞市基本行政单位就是镇 , 镇下不设区 , 镇面积不会太大所以数量特别多 , 东莞有32个镇和一个松山湖新区 , 最近再新划了一个新区 , 叫滨海湾新区 , 最终共有34个镇级单位 。
东莞面积不大 , 划分单位却太多 , 如下图 , 选择哪个镇买房还是要讲究点技巧 。

东莞各区划分图
我们这次还是从东莞地理生态开始 , 这样能一下子剔除出一半的城镇 , 缩小买房参考范围 , 东莞的生态图如下 。

东莞山海河湖生态格局图
东莞的山主要在东南部 , 东南部平原面积较少 , 山脉阻碍交通不便 , 发展相对平原阻力较大 , 东南部就可以过滤掉不考虑 。 比较大的平原就是中间这一块 , 写着大大的“湖”字的 , 这一块也是东莞目前发展最好的地块 , 松山湖高新区、中心城区的所在地 。 还有西南部的写着“海”字的这一块 , 新规划的滨海湾新区及虎门、长安镇在这位置 , 其中滨海湾新区是东莞下一个重点新发展的一个地区 。 最后一块就是西北部写着“河”字这一块 , 河字这一块以前只要作为环境生态区 , 一般生态区政府投入相对有限 , 一般是未来远期的发展目标 , 近期暂不考虑 。 所以我们重点关注东莞“湖”、“海”这两个地区 。

对东莞地理上有个大体的认知 , 我们再看东莞政府对各区市如何定位的 , 下图来自于东莞十四五规划中的产业空间布局图 。

东莞产业空间布局图
我们看到图中三个最大的红色的圆点 , 也就是东莞最重要的三个城区 , 第一个是老牌的“中心城区” , 第二个是目前正红得发紫的炸子鸡“松山湖高新区” , 第三个是目前政府正在重点扶持的“滨海湾新区” 。 至于其他区都是配套 , 在政府规划中占的分量较轻 , 发展会有明显的天花板 , 我们只关注最具潜力的区 , 所以买房范围锁定在“中心城区”、“松山湖高新区”、“滨海湾新区” 。
东莞目前没有机场 , 交通主要靠高铁、城际轨道、还有公路 , 我们看一下十四五规划中的东莞综合交通规划布局图 。

东莞各镇2020年GDP
图中右上角图例显示 , 排首位的是黑色的国铁 , 国铁是东莞非常重要的交通 , 所以我们关注国铁走过的区域 。 图中左下角 , 国铁经过滨海湾新区然后分叉 , 一条向北通往广州 , 一条往南通往深圳 。 其次是城际铁路、城市轨道 , 基本上都在“中心城区”、“松山湖高新区”、“滨海湾新区”三区分布 。 交通越发达 , 未来经济一般就越好 , 线路最密集的地区左下角的滨海湾新区 , 所以这是我们买房重点关注方向 。
买房必须要参考经济数据 , 我们现在看东莞各镇的经济表现如何 , 下图为东莞各区2020年的GDP 。

东莞2021年重大项目投入汇总
GDP排名首位是长安镇800亿 , 排名第二是松山湖797亿 , 第三是虎门镇644亿 , 其次依次是中心城区的南城街道624亿 , 中心城区的东城街道600亿 , 和深圳接壤的塘厦镇502亿 , 其他区均低于500亿 , 不一一列举 。 对于滨海湾新区 , 目前还没单独统计GDP数据 , 所以暂时无相关数据 , 可参考长安、虎门 , 因为滨海湾新区是从长安、虎门划分组合出来 。 买房一般优先选择发展较好的城镇 , 因为强者恒强 , 存在虹吸效应 , 贫富差距只会越来越大 。

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