甚至是联结到松山湖 ， 即东莞产业发展重地 ， 华为总部所在地……
在未来 ， 甚至还能在东莞与深圳13号线接驳 ， 串联深圳湾、科技园等深圳核心经济圈 。
对于佛山来说 ， 这条线就是大杀器 ， 沿线楼盘的价值更加水涨船高 。
其次 ， 对于广州来说 ， 28号线也是进一步提升其在粤港澳湾区地位的杀手锏武器 。
其实 ， 不仅佛山内部在争 ， 广州内部的增城区、黄埔区也是打了很久的“线位争夺战” 。
在新版线路图中 ， 28号线在广州设13个站 ， 分别为芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔、埔南、陈家林、新塘、坭紫 。
其中值得一提的是 ， 埔南路站 ， 将很有可能设置在埔南路与开创大道交叉口 ， 与黄埔有轨电车2号线接驳换乘 ， 远期与规划地铁17号线、40号线换乘 。
显而易见的是 ， 28号线在助力广州东进、完善广州东部地铁线网上功不可没 。
目前的广州 ， 缺乏一根东西轴线主心骨 ， 萝岗、新塘、老黄埔各自成网 ， 三者中间的云埔、笔岗和陈家林 ， 更是呈现出空洞拉垮之势 。
而28号线 ， 不仅高速贯通了鱼珠CBD、黄埔高铁站和新塘枢纽 ， 也覆盖了广州东部原本地铁真空的片区 ， 广州东进之势更为强劲 。
如果说18号线是广州南拓利器 ， 那么28号线则是东进利剑 ， 不仅将新塘片区与主城区紧密联系 ， 还首次实现了将广州和东莞城区的连贯 ， 极大促进了“广莞一体化” 。
湾区的北部中心都市区腾空出世 ， 与南部的深港珠澳中心都市区遥相呼应 。
28号线对于广州的意义 ， 不可谓不深远 。
（关于28号线最终的线路走向 ， 请以政府批复为准 。 ）
3
最快明年开建未来的趋势是跟着28号线去买房
前段时间 ， 东莞市轨道交通局相关负责人做客“阳光热线” ， 就东莞的轨道交通问题进行相关的介绍与回应 。
其在介绍大湾区一体化轨道交通体系规划时 ， 提到一个关键信息：
佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线） ， 工可及初步设计正在推进 ， 有望明年开工建设 。
另外 ， 28号线佛山段 ， 目前正在开展社会稳定风险评估 ， 这是可研审查的前置条件之一 ， 意味着离开工不远了 。
并且 ， 东莞还提到了未来将有5条地铁与广州对接 ， 分别为：
① 东莞10号线 ， 对接广州地铁22号线；
② 东莞13号线 ， 对接广州地铁3号线；
③ 东莞1号线 ， 对接广州地铁5号、25号线；
④ 东莞6号线 ， 对接广州27号线；
⑤ 东莞4号线 ， 对接广州16号线 。
另外还会有6条地铁对接深圳 ， 当然 ， 这些可能太久远了 ， 这里就不再多说了 。
未来 ， 跟着28号线买房 ， 可能会是大湾区的一个重要趋势 。
一个很重要的原因 ， 便是28号线截至目前依旧停留于图纸之上 ， 而跟着地铁买房最好的时期 ， 一定是在地铁开建之前 。
下面这张简单的图 ， 可以清楚的说明这个事实：
在规划-动工的期间买入 ， 是投资最好的时段 。
而且 ， 关于28号线 ， 基本不用担心烂尾、拖沓等问题 ， 因为这条线路 ， 关乎的是整个大湾区的发展 。
横跨三城 ， 佛山新城、白鹅潭CBD、琶洲CBD、鱼珠CBD、新塘TOD、松山湖……一开始的投资金额为953亿 ， 后来又增加到了1077亿 。
28号线投资金额之高 ， 距离之长 ， 覆盖区域之大 ， 覆盖人群之广在全国堪称绝无仅有 ， 对于粤港澳大湾区各大城市的的联袂发展起到了重大的作用 。
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