14款飞度用什么机油好飞度用什么机油好

GK5向来使用ENEOS 的SUSTINA，这款机油的优势在于229的民用最高粘度指数，没有之一，即使是如0W-20的低粘度，也可以保证跑街暴力驾驶时引擎的安全（跑GIC比赛时另当别论，不过我还真用SUSTINA跑过GIC的Track day）。

ENEOS，大家普遍叫新日石，在国内主要做车厂配套机油，比如本田丰田马自达等品牌的4S店原厂机油就是天津日石供应的，但在消费市场，ENEOS并没有花力气推广，导致老百姓对这个牌子很陌生。 SUSTINA是其主推产品线。 SUSTINA用起来很安逸，全合成，高粘指（有人怀疑是靠MPAO加持），WBASE天然气提炼的基础油，清洁力不错，而且8000-10000一换的相对长效，也让我不用操心经常换油，节省了时间和换油的各种附带花费（机滤、工时费等）。不过作为一个伪机油爱好者，不尝鲜是不可能不尝鲜的，这辈子都不可能不尝鲜的，造机油又不会，就是试遍各种机油才能维持得了生活这个样子，每次试锅新机油都像回家一样，把新油倒进引擎发现个个机油都是油才，怠速又安静拉高转又好听，超喜欢撸新油的感觉！为了维持生活这样子，所以这锅就以SUNOCO SVELT作为主角。

曾经辉煌，但历经沧桑的美国品牌，现在被日本分公司复活进民用市场 SUNOCO 本来是一家1886年在美国宾州成立的油类公司，是个有辉煌历史的化工炼油企业，涉及勘探、炼油、煤矿、机油等业务。他曾经在1983年生产出当时最高辛烷值的Sunoco ULTRA 94汽油，也曾经收购过雪佛龙的费城炼油厂，甚至在2004年取代76成为NASCAR的官方燃料供应商。

但在之后SUNOCO因为某些原因急转直下，到2009年的时候竟然宣布闲置该品牌，现在，SUNOCO在美国算是处于半残废状态，企业资产与业务在反复转手与变动。这时，反而是SUNOCO在1995年成立的日本公司JAPAN SUN OIL继续了SUNOCO在民用领域对普通消费者的贡献。

Svelt来自英文Svelte，意思是修长而优美，其类似巧克力一样的包装也被一众油友戏称为“德芙”，The conbination of Estar是酯类化合的意思。

除了GK5用的0W-20，Svelt还有0W-16的型号，运转阻力会更小，燃效会更高

GK5的L15B2发动机，其实在日本已经普及使用0W-7.5粘度的机油，不用担心这是因为日本制发动机精度比国内的要高，要知道，在广东的东本发动机厂生产的L15B本体，在经常批量返供日本本土，以弥补日本本田的装车量需求我的车用酯类油不多，因为我每天跑约130公里，10000公里也只是三个月的事情，酯类油长效性对比SUSTINA稍逊色，更毋需和AMSOIL安索签名版这种变态级长效机油对比。但在机油类大咖“悔默明”的强力推荐下，实在忍不住心中疯张的毒草，在这锅SUSTINA已经破万的基础上，换上久仰大名的SUNOCO Svelt 。