货车干燥器的作用 _云知道

近年来，高速公路桥面沥青铺装层破坏现象较为普遍，而桥面防水效果已经成为影响桥面铺装层使用寿命的重要因素之一。
【货车干燥器的作用】为了解决桥面铺装层耐久性问题，一些施工项目进行了铺装层结构设计论证，采用厚度为10~15 mm的添加0.1%聚酯纤维的AC-5沥青砂作为桥面封层。
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材料组成
用于生产AC-5沥青砂混合料的材料由SBS改性沥青、0~4.75 mm石屑与矿粉组成，必要时，添加少量聚酯纤维。
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配合比设计
AC-5沥青砂混合料马歇尔试验配合比设计的具体技术要求如下：
试验指标
建议值
击实次数（双面）
75次
试件尺寸
Φ101.6mm×63.5mm
空隙率

1%~3%
AC-5沥青砂混合料的配合比设计应按照设计程序进行。一般情况下，生产配合比试验分别采用6.2%、6.5%、6.8%三种油石比成型马歇尔试件。马歇尔试件的成型条件是：矿料加热温度180℃~195℃ ，沥青加热温度130℃~155℃ ，混合料拌和温度160℃~175℃ ，试件击实温度150℃~165℃ ，双面各击实75次，根据各体积指标最终确定最佳油石比。
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施工工艺
拌和：在使用沥青拌和站之前，对每个计量系统、温度控制与显示系统等进行预先标定，确保设备性能良好。拌和设备要配备具有二次除尘功能的装置，热料仓具有外加剂添加口。沥青混合料应拌和均匀，无花白料。
运输：采用25 t以上的自卸车运料。

摊铺：先在经过监理工程师验收合格的桥面浮浆处理作业面上喷洒黏层油（洒布量为0.3~0.5 kg/m2），待其充分破乳，并经验收后方可铺筑AC-5沥青砂混合料。这道工序十分重要，直接决定了沥青砂与水泥桥面的黏结状况。采用两台摊铺机，组成梯队联合并机摊铺，前后相隔3~5 m ，中间重叠5~10 cm 。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断。
压实：摊铺AC-5沥青砂混合料后立即进行压实作业，压实原则为“紧跟、慢压” ，否则容易造成层间分离，沥青砂无法与桥面充分结合。由于沥青砂封层厚度过薄，沥青混合料温度下降较快，施工时，压路机应该紧跟着摊铺机。先用钢轮压路机静压2遍，再用轮胎压路机复压2遍即可。
拌和：在使用沥青拌和站之前，对每个计量系统、温度控制与显示系统等进行预先标定，确保设备性能良好。拌和设备要配备具有二次除尘功能的装置，热料仓具有外加剂添加口。沥青混合料应拌和均匀，无花白料。
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运输：采用25 t以上的自卸车运料。
摊铺：先在经过监理工程师验收合格的桥面浮浆处理作业面上喷洒黏层油（洒布量为0.3~0.5 kg/m2），待其充分破乳，并经验收后方可铺筑AC-5沥青砂混合料。这道工序十分重要，直接决定了沥青砂与水泥桥面的黏结状况。采用两台摊铺机，组成梯队联合并机摊铺，前后相隔3~5 m ，中间重叠5~10 cm 。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断。
压实：摊铺AC-5沥青砂混合料后立即进行压实作业，压实原则为“紧跟、慢压” ，否则容易造成层间分离，沥青砂无法与桥面充分结合。由于沥青砂封层厚度过薄，沥青混合料温度下降较快，施工时，压路机应该紧跟着摊铺机。先用钢轮压路机静压2遍，再用轮胎压路机复压2遍即可。