车跑起来水温上不去 _生活百科

汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快如果散热风扇出现故障一直转，也会导致汽车水温。

【车跑起来水温上不去】出现这样的状况可能是散热水箱损坏了或节温器损坏了影响到的汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液不断循环实行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环在发动机刚起动时。
汽车水温上不去的原因1节温器损坏节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度。
跑高速水温上不来的原因 1风扇出现故障现在的风扇都是由行车电脑进行控制，如果风扇传感器出现故障的话会导致风扇长时间工作，这样很容易造成车辆水温过低，遇到这种情况时应该尽快去找专业师傅进行维修2节温器故障这个。

跑高速水温不升高的原因如下1恒温器是一种控制温度的装置如果节温器处于常开状态，车辆的散热器不断冷却防冻液，使汽车的温度不会上升节温器是根据发动机水温工作的，如果水温过低，可能是节温器已经打开，冷却液经过大。
水温上不去的话，检查节温器，如果节温器常开状态，一启动车，水就会进入水箱散热了，所以会导致水温偏低冷却液回水壶，发动机内缺水时，会抽取回水壶里的冷却液补充，水温高时膨胀，多处来的水会流入回水壶汽车水温低的。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低2散热风扇常转还有就是散热风扇对于电子扇来说。
汽车水温不升高的原因是恒温器关闭不严，导致水循环量大，加温困难恒温器是一种自动温度调节装置，通常包含温度传感元件，通过膨胀或收缩打开和关闭冷却液流，即根据冷却液温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围。
汽车水温偏低还有就是散热风扇出现故障对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转这些故障都会产生水温偏低的现象汽车温度不是越低越好，也不是越高越好，需要控制在。
发动机水温上不去，是水温传感器故障水温传感器给仪表盘温度信号中断水温传感器失灵，使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的假象，即便发动机水温很高了，水温表也没反应发动机冷也不好，过热也不好，所以散热调节。
汽车水温表不上升通常是由节温器故障水温传感器故障导致的还有一种情况就是环境温度过低时水温上升的时间会变长，属于正常现象汽车水温上不来的时候，发动机内部的机械部件会出现一定的磨损，这时候应该低速行驶，不建议剧烈。
只能是三种情况 1，你的电子扇处于常开位置，这个你可以自己去观察，水温不高的时候，电子扇转不转 2，节温器不能收缩了，水温循环系统，一直是处于大循环状态，这个要专业人士或者有点汽车基础知识的人看，方法是等车。
但“节温器”故障，却有可能让水温热不起来2水温传感器故障发动机水温上不去，还有可能是水温传感器故障水温传感器给仪表盘温度信号中断水温传感器失灵，有可能使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的假象，即便。