再加上i3使用的技术注定无法便宜，它的销量一直无法提升，要知道i3可是采用了全碳纤维车架以及铝质车身结构打造的车型，一般来说只有顶级跑车才会采用这样的配置与工艺，这就导致了i3成本居高不下，而且i3车身尺寸很小，尺寸仅；宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达；那么售价3499万元的宝马i3各方面表现如何比特斯拉Model 3后轮驱动版贵6万元能值吗宝马i3纯电动版售价3498万元，加长版售价4158万元两款车型都配备了相同容量的33kWh锂电池组，最大功率125kw170Ps，峰值扭矩；全年都是有售卖的宝马i3的黑色套件全年都是有售卖的，基本不会缺货，直接去4S店购买就可以了宝马i3也被称作MegaCity车型，该车于2014年推出上市的第一年销售3万辆而且宝马发布了其新的“i”子品牌2011年2月，宝马 。
从国内街头的能见率看，宝马i3还是很低的，属于难得一见的车型究其原因，首先它是一台新能源汽车，受众群体就不大再者，它刚上市时价格堪称昂贵，定位乃是有钱人的大玩具从实用性看，宝马i3也有其局限性，车长才4；实际上，价钱上比i3高于不仅一倍的ModelS，卖的乃至更强，大多是由于翻番的续航力，更聪明的车载一体机，及其那一份达到爱慕虚荣的高姿态多年以后转过头来再看，只有说，精准定位奢侈品牌进入新赛道的特斯拉是极为聪明的；车身长度4872mm轴距2966mm，都要比蔚来ET5特斯拉Model 3更有优势这也是为什么很多人觉得ET5Model 3不太像中型豪华车，比3系小，就是因为它们都不是长轴距尺寸2车身高度，宝马i3是1481mm，相比燃油版3系高出；旧款宝马i3在2013年推出，凭借趣致的紧凑身段对开式车门以及与i8同样的碳纤维轻量化车身等多种卖点，即使生命周期已经长达8年，如今看来还是非常有个性然而，随着旧款i3于今年7月在美国停产2022年从全球市场退市，这；开了一年的华晨宝马还能卖2688万华晨宝马i3基本基于现款宝马3系打造而来，设计元素大致相同，不过宝马i3的双肾型格栅与LED大灯经过全新设计 。
【宝马i3为什么都卖了】
换句话说，一台全新i3的售价比部分二手车价格还低！ 需要注意的是，2019款i3目前是停产在售状态，各店现车库存不一，卖一台少一台而最新上市的2020款宝马i3配置基本相同，内外配色有差别虽然官方售价比2019款低了34万，但优惠幅度并；不少人表示摇号最少要到2027年才能排到，这样的话买车的想法就只能夭折了为了卖车，不少新能源车企早就开始了牌照上的努力，而且对于新能源车型来说各地也有不少优惠和免牌的政策具体到宝马i3上，在很多一线城市宝马i；如果你是数据党，现在就可以吐槽了，诸如“没比20T发动机优秀多少啊”“内含10万元的宝马LOGO智商税”“连名字也是二手的，当年的两厢版i3耗时9年也才在全球卖了25万辆”连吐槽的内容我都帮你想好了但是，事实；新款i3续航能力的提升有望为宝马至少在技术层面挽回一些颜面宝马在电动汽车上的重金投入只带来了平平的销量表现，宝马i3在过去三年只卖出了6万多辆，与宝马的预期相差甚远为了提振销量，宝马仍将针对i3推出新一代车型，并；而宝马i3也被称作MegaCity车型，quotMegaCityquot翻译为quot大城市quot，也就是说宝马i3其实定位在于讨好大城市的人群，且这种人群有很强的消费能力不过话说回来，无论是i3还是i8，其实都是宝马品牌的一次大胆尝试看看现在的i3已经几乎 。
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