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2012款750多少排量 2012款福克斯两厢图片

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哈喽，大家好！我是检车家胡猩猩 。今天受一位粉丝委托，检测一辆2.0L手动福克斯 。对于大部分买二手车的人来说，除非有足够的信任度，否则很难在人不到场的情况下委托他人帮忙检车 。这次的粉丝已经是第二次找我们检测二手车了，之前检测的也是一辆手动福克斯，不过那辆车惨不忍睹，不仅翻过还切过 。有了第一次的体验，这次粉丝放心的委托我们异地检车 。
要检测的这辆福克斯在河南洛阳，人在郑州的我被安排上了 。立即买了高铁票马不停蹄的赶过去，在中午之前见到了今天的主角，这是一辆4S店的置换车，2012款两厢2.0L手动豪华运动型，2012年6月出厂，7月上牌，表显13万公里，当年新车指导价15.19万，现在4S店报价4.9万 。这个报价延续了4S店二手车的特点，两个字：贵！
这辆福克斯外观成色已经明显发旧了，这车当年也是称霸一方啊，凭借极佳的操控和经济性，连续好几年夺得A级车销量王，两厢车更是死磕高尔夫，媒体人经常拿它和高尔夫来做比较，那时候随便一个汽车论坛，最火爆的版块十有八九是福克斯版块 。不过自从用上三缸机后，就逐渐泯然众人矣 。
目前二手车还是很受欢迎，不能否认当年的福克斯是一款好车 。很多80后90后都对这款车有比较深的情怀，特别是手动两厢版，毕竟手动两厢才是福克斯主打的运动基因的精髓，两厢版也比三厢版更保值 。如果你比较看重操控运动和性价比，这款车不失为一个很好的选择！
不知不觉啰嗦了这么多，下面废话少说，开始搬砖 。首先全车多处刮蹭掉漆，部分漆面开始老化 。这都在意料之中，因为这是一辆八年的车，保持原版可以，至于原车漆那还是算了吧！
前保险杠有明显的沙眼，飞漆，喷漆痕迹不要太招摇，这工艺像是随便在路边摊做的 。杠角缝隙有点大，用手按一下，我去...直接就陷进去了，看来是里面没有固定好 。
拿出仪器，具体看一下漆面有没有喷漆、钣金修复或者拆卸更换的情况；然后据此判断出车辆哪些位置有过剐蹭磕碰撞击事故 。这辆福克斯的漆面正常数值在130um左右，实测左前翼子板422um，有过钣金修复 。
一圈检测下来，除了机盖、车顶以及后备箱盖没有喷漆，其余外观覆盖件全部喷漆，大部分存在钣金修复，可能原车主比较擅长直线驾驶，前后都没有碰撞，全是侧面的剐蹭 。
油箱盖吊耳脱落了，小问题一个，不影响使用，别把油箱盖弄掉就好 。
全车玻璃的标号统一，出厂日期均为2012年的上半年，并且玻璃四周没有二次打胶的痕迹，由此可以判断全车玻璃为原厂部件 。不过前挡风玻璃上部有一个小凹坑，不仔细看看不出来，目前不影响使用，后期需要注意观察 。
右后门玻璃装饰条破损，应该是硬物不小心碰到了 。外观总体一般般，对于一辆二手车来说，外观的小磕小碰在所难免，还是要放平心态，不能像买新车一样要求没有任何瑕疵，还是要更多的去车况本身和车辆的性价比 。
这款2.0L手动版的内饰风格偏运动激进，配备了皮质的多功能方向盘和运动风格座椅，比普通车型多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航和上坡辅助功能，安全配置上多了前后排的头部气囊，完全是为运动而生的一款车 。
内饰整体还算整洁，只是磨损的有点儿厉害了，座椅后部已经掉色发亮了，座椅表面按下去也有下塌的感觉，不过不严重 。
这就是随心所欲压榨性能控制车速的手动档杆，档杆球都磨的发亮了，还有掉皮的情况 。
安全带是原厂的，不过磨损的已经很旧了，表面也比较脏 。想想车子已经接近13万公里了，如果用车环境不太好的的话，这种状态也是与公里数相符的，4S店一般也不会调表，当然后面还需要结合其他部位的磨损情况来综合判断 。

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