低头看到离合器踏板，我的心情瞬间不美丽了，粘在上面的污泥都没洗掉，都干巴了，看来用车环境确实不怎么样 。超级喜欢2.0手动的福克斯车迷看到会不会气的吐血，好东西竟然这样糟蹋，开着去拉砖了吗？
因为内饰比较脏，痕迹很难判断，在征得4S店的销售同意后，猩猩我掀开了地毯的一角，看到内部干干净净的，线束也没有泥沙脏污痕迹，结合内饰的其它痕迹可以排除车子的水泡嫌疑 。
打开后备箱，后围板无变形修复痕迹，排除了车辆后部严重碰撞的可能 。三角警示架、灭火器、机油、玻璃水样样俱全，原车主心思挺细的 。
掀开后备箱地毯，备胎槽内无泥沙水渍，但是备胎不见了，刚夸了原车主心细就这样了，看来什么事都不能夸呀！后期还是要配备一条，备胎的关键作用不用我多说，小姐姐们都懂的，失恋后可以立即顶上 。
回到驾驶舱启动车子，仪表无故障灯亮，页面显示所有系统正常 。不过发动机怠速抖动有点儿严重 。
测试空调功能的时候，一股霉味扑面而来，猩猩我差一点一口气没上来！这是有多久没有更换空调滤芯了！！！这里提醒大家，空调滤芯尽量勤换着点，因为它很容易吸附灰尘，极易产生细菌，危害驾乘人员的身体健康 。
天窗可以正常开启，但是有异响的声音，建议清理轨道 。
下面看一看发动机舱的情况，机舱布局分明，各个功能区一目了然，表面一层灰土，保持了车辆原始的状态 。虽然脏了点儿，但便于我查看渗油漏油的情况 。
2.0L的自然吸气发动机，最大马力170匹，最大扭矩202牛米，性能不输于现在的1.5T涡轮机，而且动力输出更线性 。
前机盖和两侧翼子板的固定螺丝没有受力拆卸痕迹，如果前部存在事故，这些部件受损的概率比较大 。
水箱框架没有拆装痕迹，仔细往里面看了冷凝板和前防撞梁，都没有动过的痕迹 。由此可以排除车头前部发生严重撞击事故的嫌疑 。
大灯内部分解加装了透镜，改装的氙气大灯，目前可以正常使用，只是不太稳定，右前远光灯偶发的接触不良，需要检修线路排除故障 。
发动机气门室盖有渗油，而且有过拆卸维修；二手车稍微有点年头儿的一般都逃不过这个问题，只需要更换气门室盖垫就可以解决，费用大概也就200，所以这都不叫事儿 。
顺手检查了全车油液，防冻液的最低温度在零下50度，防冻没问题但是有点儿亏损，建议添加 。
刹车油含水量小于1%，正常用没问题；机油有点儿脏，建议更换 。
电瓶有过更换，目前寿命剩余55%，还可以用一段时间 。
出于安全考虑，我们规定路试的时候不允许拍照，所以老司机飙车的画面请大家自行脑补，大概说一下路试感受吧！底盘扎实，车头指向性，车身的跟随性几乎完美 。不过发动机抖动的情况还是存在，行驶在路上车体共振明显，隔音也一般般，外面的胎噪以及风噪可以清晰的传入驾驶舱内部 。
检测底盘的重要性那是很重要的，看一下底盘是否有托底，发动机变速箱是否有吊装分解维修，前后纵梁是否有变形修复，部件是否损坏老化，密封件的渗油松动，还有是否有改装史 。
一上架就看到发动机侧盖存在漏油，要处理的话需要先进行清洗，确认具体渗漏部位，是气门室盖还是侧盖渗漏 。如果是气门室盖那就是轻松加愉快的维修，如果是侧盖就稍微麻烦一点，拆卸的东西会多一点 。
发动机与变速箱的连接处固定螺丝拧动拆卸，但是发动机和变速箱没有分解维修的情况，出现这种情况一般都是更换离合器三件套，毕竟这是一台10多万公里的手动挡车 。
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