俗话说得好 ， 男人都是听觉动物 ， 而我们认为 ， 世界上最动听的只有两种声音：发动机的声浪和......（此处省略一万字） 。相信对于男人特别是爱车的男人而言 ， 大排量V8发动机浑厚的声浪和标志性的煮水声 ， 都能唤醒心中深藏的青春荷尔蒙 ， 这亦是男人对于汽车最淳朴最简单的喜爱 。
但是 ， 随着环保和排放法规的日益严苛 ， 大排量多缸数发动机已经越来越不受待见 ， 拥有一台大排量V8你所要付出的代价也越来越大 ， 那么问题来了 ， 现如今拥有一部V8引擎的车 ， 用车成本到底要多少呢？借着这次公司的5.0L V8 Mustang保养的机会 ， 我们一起来算一算养这样一台车 ， 成本到底要多少！
小保一次1800元 ， Mustang 5.0L V8 GT保养费用
既然说的是用车成本 ， 那我们就从最基础的维修保养开始算起！以公司这台2019款福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT为例 ， 本次小保养所有项目包括：更换机油（原厂0W-20）共10L、更换机油滤清器以及常规润滑油路清洗 。
小保总费用为1801.90元 ， 包含配件费1441.90元以及工时费360元 ， 如果选择更换其他非原厂机油价格会更高一些 。
根据保养信息 ， 以每年行驶2万公里 ， 计算福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT在5年共10万公里内的总保养费用为44403元 。
对于5.0L V8跑车而言 ， 油耗不算高！
我们找到了2019款福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT的工信部燃油标识表 ， 其中指出福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT的综合工况油耗为12.2L/100km ， 但是结合实际情况以及网友上传的油耗口碑 ， 15.8L/100km的平均油耗更符合实际情况 ， 以一台5.0L V8的跑车来看 ， 这个油耗表现其实还算不错 。
那么结合当前油价（95#清洁汽油价格：6.02元/升） ， 同样以每年行驶2万公里 ， 行驶5年共10万公里的燃油消耗成本为95116元 。
车船税较高 ， 保险费用无异于同价位车型
按照2020年最新汽车车船税收费标准 ， 受制于政策向小排量发动机的倾斜 ， 福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT属于排量4.0L以上 ， 每年车船税费用为5280元 ， 这也是车船税收费标准中最高的 。
除了车船税之外 ， 上路所必需的费用还有保险费用 ， 其中保险费用包含了交强险和商业险两个险种 ， 以购买100万第三者责任险以及进口玻璃单独破碎险为例 ， 福特（进口）Mustang 5.0L V8 GT的新车首年保费为17536元（交强险950元 ， 商业险16586元） 。以不出险计算保费优惠 ， 使用五年的总保险费用为60175元 。
合2.26元/公里 ， 用车成本比预想中更低！
借着本次公司Mustang保养的机会 ， 我们粗略计算了一下在如今环保法规越来越严格的情况下 ， 拥有一台大排量V8车型 ， 需要花费的用车成本到底有多高 。除去购车和二手车保值率带来的影响 ， 使用成本为2.26元/公里 ， 对于这样一台大排量自吸V8跑车而言 ， 其实不算特别高 。
【福特野马耗油多少钱 野马一箱油多少钱】从上文我们不难发现 ， 其实油耗并不是使用成本最高的部分 ， 而多缸数发动机带来的车船税和保养费用才是用车成本的“大头” 。这也体现了政策推广朝着小排量涡轮化以及电动化倾斜的趋势 ， 以及舆论对大排量多缸数汽车的偏见 。但即使如此 ， 依旧阻止不了我们对大排量多缸数发动机的热爱与向往 ， 线性的动力输出和浑厚有力的排气声浪 ， 轮胎燃烧自我 ， 升起一缕白烟 ， 当你踩下油门 ， 享受这美妙的视听盛宴 ， 相信我 ， 你会喜欢的！所以在今时今日 ， 如果你还有机会拥有“Ta”们 ， 别再犹豫 ， 因为这种“甜蜜的负担”已经不是谁都可以体验的了！
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