哈喽 ， 大家好 ， 我是检车家的雨里来风里去的不倒大师 。人人都觉得检测是个好职业 ， 但是业不逢时 ， 二手车市场现在比较混乱 ， 没有正规的体系 ， 导致小编在市场里时刻受到恐吓和威胁 。不过小编现在脸皮也厚了 ， 只要把真实车况反馈给客户 ， 别的都不是事 。
这不 ， 刚刚接到一个订单 ， 小编就赶紧出发了 。到了检测现场 ， 卖家先是语言上的讥讽 ， 然后你才能开始检测 ， 没办法 ， 人在屋檐下不得不低头 ， 为了帮客户看车 。
换做普通人估计火山早爆发了 。好了 ， 看看今天是什么车？今天检测的凯迪拉克 ， 客户和卖家回屋喝茶去了 ， 让小编先检测着 。
车型：2014款凯迪拉克ATSL25T舒适
卖家报价:14万
表显里程:93353KM
初次登记日期:2015年8月
凯迪拉克ATSL口碑排行在第五名 ， 评分4.41分 ， 动力和性价比都排在第一名 ， 二手车价格在15万到25万之间 ， 这辆车卖家报价14万 ， 是比较低的价格 ， 我们继续看看这两凯迪拉克到底有哪些亮眼的地方 。
2014年推出了28THE 25T两款车型 ， 这款车型是25T舒适版和25T的时尚版 。
我们再来看看这辆车的长宽高和轴距 ， 和其他车的对比 。
现在大家对这款车有个初步的了解 ， 我们继续看看这辆二手车的具体情况 ， 到底值得买吗？
外观传承了凯迪拉克一贯的豪华设计感 ， 立体的引擎机盖线条一直延伸到格栅 ， 这样的设计凸显运动感 ， 融合了额年轻个性与豪华档次 。小编看着这车的外观还可以 ， 没有发现明显的划伤 。好了 ， 咱们还是一起看看漆面的真是情况的 。
小编先对漆面大顶做了一个简单的测试 ， 漆面数值达到了600多 ， 像这个车的正常漆面数值在100左右 。很明显钣金喷漆了 ， 到底是什么原因会出现这种情况呢 ， 无非是两种 ， 一种是事故 ， 一种是高空坠物 。咱们接着再看看别的漆面数值 。
这些车身覆盖件检测下来 ， 发现均做过油漆 ， 而且部分地方存在钣金 ， 但是没有大顶严重 。这时小编看了一眼卖家 ， 发现卖家的表情有点扭曲 ， 好像不知道小编手中拿的是漆模仪 。一般很多车商都认识我们检测用的漆模仪 。好了 ， 不管他 ， 继续检测 。
不测不知道 ， 一测吓一跳 ， 整个右侧的内柱漆面数值高的吓人 ， 数值都达到1000多 ， 小编脑海中浮现了俩个字“切割” 。但是小编也不能妄下定论 ， 只能是看事实说话 。小编得出杀招了 ， 扒胶条 。
焊点有点粗糙 ， 小编依次把右A柱 ， 右B柱 ， 右C柱胶条给拆开 ， 发现都是后做的焊点 ， 可以判断右侧底大边是切割过的 ， 三处切割的地方都找到了 。可以定义为事故车了 。可能你会问了 ， 右侧前门和右侧后门漆面不是就喷漆了吗 ， 没错是喷漆了 ， 而且车门是后换的 。就像人穿的衣服一样 ， 人都受伤了 ， 衣服能不破吗 。而且车门螺丝均有拆卸痕迹 。
这下可以断定右侧出过事故 ， 而且小编推测车很有可能侧翻过 ， 大顶钣金喷漆严重 ， 再加上右侧骨架有切割修复 ， 而且存在喷漆 。接着咱们继续检测 。
卖家不得不说很配合 ， 小编刚测完漆面就把机舱打开了 ， 机舱没有做过清洁 ， 据卖家透露 ， 这车是寄卖的 ， 所以也没处理表面灰尘 。。
机盖螺丝拧动痕迹明显 ， 而且之前测得机盖漆面数值不是很高 。可以推断机盖是后更换的至于更换原因咱们再看看 ，
水箱上一尘不染 ， 不像咱们使用时间长的车都会有一层毛 。这个事后换的 ， 可以说是九成新的水箱 。
风扇的标签还没撕 ， 一般修理工在更换新件时是不会撕吵啥呢的 ， 这个足以证明前面有点故事 。再结合之前测得左前和右前翼子板钣金修复程度比较大 ， 可以推断前部出过事故 。不过相对于右侧的事故来说 ， 这个不算啥 ， 毕竟右侧切割了 。
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