电动车主要的动力来源是电瓶的供电量来决定，电池充满一次电能续航多少里程 。想要让电池使用寿命长，必须要掌握正确的充电方法和使用方式 。有网友留言说：“电瓶天天充电会伤电瓶吗？我需要怎么做才能让电瓶使用的时间长？”这个提问会有多个版本的说法，但肯定的是天天充电是会“伤电池的” 。
电动车的电池耐不耐用，造成伤害最大的就是充电方式，一些错误的充电方式可以使能够使用2~3年的电池，只用到一年多时间，续航里程就会下降一多半，甚至还有出现直接充报废的 。我们需要怎么做才能让电池更耐用，续航里程有保障呢？今天，多斌就从几个方面来聊一聊，为什么天天充电会伤电瓶？并且给出几个解决的方法，咱们来一起看 。
通常车主给电动车充电的方式
大家选择电动车出行，最关心的是电动车在路上不要出问题、电池能够正常充电、充满电续航远等问题 。其中车主最怕的就是骑到半道突然没电了，让她推车很麻烦 。
影响电动车骑到半道没电了，主要就是没给电池充满电或者是电池蓄电越来越少，电池蓄电减少主要原因是充电方式的不正确，让电池起早衰退 。
平常我在维修中，遇到一些车主反映新买的车或者新换的电池用了不长时间，就出现充电少跑不远路的现象，经检查发现有单只电池电压偏低，影响整组电池蓄电下降，还有的会出现电池鼓包，充电时间短，就会跑不远 。
和他们聊起充电的方法，有车主说，是每天下班就插上充电器充电，第2天早晨才断开，另一车主，是每次送完货，怕电量不够就插上充电，常有时间忘记断开，一直充到发现才断开，还有车主是天天都要充电，她怕不够一天上班使用 。
可以说这种充电方式在各地大多数车主都在使用，充电的做法是没有错，但是有一点不知道，电池充电的频率和时长必须要根据电池使用的时间长短和气温来决定，需要天天充电还是几天一充 。
为什么天天充电会伤电瓶？
需要大家了解的是电瓶有充电次数，行业测试铅酸电池使用寿命循环充电次数为300~400，每天充电的状态下，会对电池造成电量挤压的情况，从而导致电池结晶，影响电瓶的寿命，
如果是咱们骑完车就直接充电，电池还有热量，充电时间一长，电池就会产生大量的热温，会使酸液提早蒸发，影响铅板冷却，起不到保护作用，容易使电池缺水，造成鼓包、电铅板结晶氧化等现象，蓄电量减少，续航里程下降 。所以，选择天天充电是会对电池有一定的损伤 。
电池用到什么状态下需要天天充电
电池的使用状态是随着电池使用时间和充放电次数慢慢下降的，充电的时间安排是要根据电动车使用的情况来决定，多数车主采用三种充电方法 。
第一种采取的是充满电能够用几天，看到电量下降到30%以下，也就是说剩一格或两格电需要充电，
第二种采用每天都充电，这些车主往往是不观察仪表电量下降到什么程度，只为担心电量不够，采取这种方法充电 。
第三种每次使用完就充电，这种充电方式使用最多的是店铺、摊贩送货的，每天使用频率多、跑的路程多，会出现后期电量不足推车现象，就害怕半道没电用完一次，采取立即充电 。
这三种不一样的充电方式，电池的使用状态有很大的差距，采用第一种的使用寿命比较长，采用第二第3种的往往寿命都比较短 。
天天充电好，还是几天一充好给出方法
我们修车了解到很多车主都是采用第一方法充电，一般电池都很耐用，用到电池的设计寿命期，之前的电池能用到3~5年，现在的基本上在两年左右 。但是往往采用第二种第三种方法充电的车主，电池出现问题最多，电池提前衰退的也多，现在的电池一般用到一年半左右，电池的使用状态有很大的差距 。
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