【海马吉普车是什么发动机 海马发动机是哪产的】12月10日，“强动力·中国心” ——海马汽车“中国心”十佳发动机技术品鉴会在郑州举行，“中国心”2019年度十佳发动机评选专家及媒体人士通过面对面与海马技术专家互动、探讨、试乘试驾和参观工厂等环节，近距离了解海马发动机研发及制造实力，刷新了对海马汽车发动机技术的认知 。
“强动力·中国心” ——海马汽车“中国心”十佳发动机技术品鉴会合影
上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏，同济大学教授、博士生导师李理光，吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师李君，西南大学智能传动国家地方联合工程实验室教授邹博文，北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊等专家和资深媒体人蓝河、吴佩等，以及《汽车与运动》杂志出版人兼总编辑周丽娟等参加了此次品鉴会 。
“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”1.6TGDI发动机
12月3日，有中国汽车发动机行业“奥斯卡”之称的“中国心”2019年度十佳发动机颁奖仪式在上海举行 。海马8S搭载的1.6TGDI发动机获得专家评审委员的一致好评，斩获十佳发动机，海马1.6TGDI发动机也被誉为“地表最强1.6TGDI发动机”，各项性能指标达到先进水平，能在与世界级发动机同场竞技中崭露锋芒，不输合资品牌，彰显了海马在发动机核心技术上的硬核实力 。
参观1.6TGDI发动机 聆听精彩解读
在中国汽车界，海马是最早开始发动机研发的自主品牌之一 。2001年起步，2004年海马就启动首款发动机HM483Q国产化项目 。成立32年来，从装配到自主，从自然吸气到混合动力，海马汽车一直深耕汽车产业，对发动机研发“不离不弃” 。2016年6月，海马汽车提出“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”战略构想 。这是海马汽车的动力总成电动化战略，涉及开发高效增压直喷发动机、7速双离合变速器、高效机电耦合模块、动力电池、HCU/TCU/BMS控制软件等核心技术，通过应用模块化设计方案，柔性配置五项要素，可形成轻混—深混—插混—增程等不同程度的电动化产品组合，以确保海马汽车在2025年实现电动化转型 。
1.6TGDI发动机拆解展示台
“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”也表达了海马对未来动力的设想 。海马汽车动力研究院院长张会文表示，“BOOST”代表强动力，“BLUE”则代表环保，海马将在提供更强动力的基础上，进一步降低能耗及碳排放，混动模式下，让SUV的百公里油耗降低至5.5L 。
核心参数超越德系地表最强1.6TGDI实至名归
具体在核心参数方面，海马1.6TGDI发动机最大扭矩293N?m，最大马力195Ps，相比同排量的其它发动机，实现参数上的超越，搭载该发动机的海马8S百公里加速仅7.8秒 。
在技术品鉴会上，海马汽车动力总成技术总监冯仰利表示，海马1.6TGDI发动机具有高功力、大扭矩、低油耗、低噪音、优竞品、好体验六大优势，燃烧热效率达到了37% 。这得益于该款发动机在进气、燃油喷射、燃烧、热管理、减摩擦等方面实现的创新突破——通过设计匹配高转速增压器、集成排气歧管、优化凸轮型线、进排气VVT等技术使发动机5500rpm总功率达到195Ps，实现百公里加速达到8秒级 。
通过匹配响应迅速的小惯量增压器、控制精准的电控放气阀、高效进气系统及精确标定技术，实现发动机低速大扭矩，使1500rpm即达到最大扭矩293N·m，确保超车起步，快人一路 。
技术沟通会现场
“中国消费者对于NVH、油耗、动力等都有自己的偏好和需求 。”资深汽车媒体人吴佩表示，海马汽车始终坚持对强动力发动机的研发与创新，与同排量发动机相比，海马8S发动机的最大扭矩和功率有明显优势 。
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