[爱卡汽车 深度观察原创]
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6% 。轿车、SUV、MPV销量分别下降0.4%、增长1.2%、下降16.1% 。合资品牌受到的影响较小，1303.7万辆的销量相比2018年下滑了5.0%，而中国品牌整体销量则从2018年的998万辆下滑至840.7万辆，下滑幅度达到了15.8%，不过好在头部企业所受影响要小于市场均值 。
面对2020年受“寒流”影响的汽车市场，大部分头部车企也公布了销量目标，不过相比2019年的实际表现提升幅度不大 。比如吉利，选择通过投放更多车型来提升销量；而长城汽车则首度发布了股权激励计划，以期实现销量增长 。还有哪些车企提出了销量目标呢？
2019年中国车企销量表现企业2019年销量（万辆）2020年销量目标（万辆） 吉利汽车136.2141 长城汽车106111 广汽乘用车38.540 江淮汽车（含乘用车、商用车及底盘）42.145-50 红旗10.020 东风启辰12.316 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
吉利汽车：目标141万辆
得益于在2019年12月的良好表现，吉利汽车在当年实现了累计136.2万辆的销量，尽管同比2018年下滑9.3%，但表现要优于市场整体水平 。面对新年，吉利汽车定下了141万辆的销量目标，并将向市场推出多款全新产品力争实现更大的突破 。
吉利汽车 星越
对于吉利汽车来说，将在2020年为销量贡献主要力量的还是已经上市的主力车型 。具体来看，博越和博越PRO在2019年以月均销量超2万辆的表现实现了22.9万辆的年销量；BMA模块化架构下的首款SUV缤越全年销量13.8万辆；而帝豪家族全年销量达到40.4万辆，目前帝豪家族已收获超过270万的累计销量，帝豪轿车更是连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军 。另外的远景家族全年销量为28.3万辆，
更受的在2020年将推出领克05和领克06车型 。作为领克品牌的首款跨界SUV产品，领克05原定于3月上市，不过受疫情影响，吉利汽车已经全面取消或者延期涉及人员聚集的市场营销活动 。这对于领克品牌的产品节奏会带来一定影响，但市场已经接受了领克运动化的定位，这也是得益于领克夺得了WTCR房车世界杯年度总冠军 。售价区间在20万左右的性能车领克03 在8月初上市后，已经经历了数轮抢购，2019年的配额更是早已全部售罄便是例证 。
另一方面，原定于2月14日上市的紧凑型SUV icon的活动也被延期了，后续具体上市时间和形式吉利品牌销售公司也正在制定新的方案 。但考虑到icon的产品力，预计这款车上市后依然可以获得较为良好的表现 。
在SUV层面，吉利汽车也将继续丰富其产品矩阵，在2020年也将推出其首款中大型SUV豪越 。这款车的尺寸方面甚至领先于该市场的标杆产品汉兰达，上市后有助于进一步提升吉利整体的销量表现 。
长城汽车：目标111万辆
销量数据显示，长城汽车2019年全球销量超过106万辆，累计销售新车1,060,298辆，同比增长0.69%，其中，海外市场销售新车65,175辆，同比劲增38.68% 。哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩 。
面对2020年，长城汽车定下了111万辆的销量目标，并首度提出了股权激励计划，覆盖骨干员工数千人 。与此同时，长城汽车将在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌和科技研发优势，通过全球化战略的持续推进，强化在全球市场的竞争力 。
特斯拉Cybertruck的“燃油版” 长城炮实力不容小觑
当然，2020年长城汽车的销量主要还是要有哈弗品牌贡献 。在2019年，哈弗品牌销量达到769,454辆 。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已经接近580万辆 。哈弗H6依然牢据市场绝对统治地位，年度累计销售386,405辆，累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军 。哈弗F系旗舰车型哈弗F7年度累计销售140,770辆 。
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