夜间行车“潜规则”要遵守 避免潜在危险( 二 )


另外,还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验 。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等 。
巧用灯光
有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用 。例如,夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况 。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,做好让行的措施 。所以,夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的 。
同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况 。在天气好的情况下,如对方是远光灯直射光线,且距离既远又清楚,可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现,可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路 。
当然,也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰,因此,我们还应该采取一些预防措施 。当后车长时间开远光灯时,为避免光线的刺激,可变换后视镜的角度,即可减小炫目感 。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射,视觉会瞬时下降,可见度低,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜,会有一定防眩效果 。

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