JUELUO·快评
2023年新能源还会有补贴吗（2023年新能源补贴吗）
即便“国补”明年完全退出，购买新能源汽车的消费者“明年提车”也可以享受到差额补贴 。
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置税补贴政策将于2022年12月31日终止，2023年元月起上牌的新能源汽车将不再享受补贴 。
为更大限度地抢占市场份额，提升新车交付量，刚刚过去的11月成为各家新能源车企追赶政策红利的末班车 。而在这个时间关口，新能源车企在终端市场的“涨”和“降”，至少在人气上，确实让它们赚得盘满钵满 。
根据最新数据显示，11月份，造车新势力哪吒汽车以交付15072辆领跑新赛道，理想、蔚来分别以15034、14178辆的销售实绩创下单月新高，虽然小鹏汽车以5811辆的交付成绩已显“掉队”，但环比销量仍然呈现增长 。
【2023年新能源补贴吗 2023年新能源还会有补贴吗】值得一提的是，零跑汽车11月共交付新车达8047辆，2022年1-11月，零跑汽车累计交付新车102675台，累计交付同比增长超185% 。
而背靠华为，近几个月销量直线上升的问界，却在11月份出现了销量环比下滑 。11月，问界交付量为8262辆，同比增长335.07%，环比大跌31.42% 。
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此刻，无论从时间的角度还是从政策的角度，新能源汽车市场的时钟已经指向了“尾声” 。由于新能源“国补”明年大概率完全退出，多家国内新能源品牌相继推出了保价方案与优惠措施 。
其中，比亚迪、广汽埃安等均发布价格调整方案，宣布旗下部分车型将涨价2000—8000元不等，具体车型调价通知另行发布 。而问界、长安深蓝、小鹏、吉利汽车分别宣布，对在2022年12月31日前下定并支付定金的消费者将继续享受国家新能源补贴 。
值得一提的是，长安深蓝、问界、小鹏、东风岚图将对用户提供价格超过万元的购车补贴，其中，长安深蓝补贴最高额度为13860元，东风岚图将为单车提供最高3万元的地方补贴 。
按照蔚来、AITO问界、长安深蓝等车企的表态，消费者只要在规定时间内下定，如因车企原因未在2022年内实现交付，将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴 。
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实际上，除了“国补”退坡成为行业关注的焦点，另一方面，2023年新能源汽车价格是涨是降，也成为消费者“汽车消费转型”的关键 。
一直以来，除了新能源汽车在“汽车四化”方面表现的更为激进，相关的政策补贴也在一定意义上成全了市场和车企 。但是，在近几年受到“口罩”因素、原材料价格上升、动力电池价格上涨等不利因素的影响，汽车企业均在这场大浪淘沙中艰难糊口 。近期所曝恒驰汽车大量裁员、威马汽车关闭多家门店、爱驰汽车高层大换血等事件成为有力的佐证 。
德国哲学家阿图尔·叔本华说过，人虽然能够做他想要做的，但不能要他所想要的 。
事实上，基于多种不利因素影响，新能源汽车的市场风口已去，新赛道的入口已经关闭，若想在多种复杂的局面下得到可持续发展，还得看那些具备体系实力和核心技术的车企 。蔚来、理想、小鹏等在交付中做到了更好，而特斯拉和比亚迪，它们已经在实现“所想要的” 。
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结合目前的市场地位和车主口碑，是涨还是降，也许对于特斯拉和比亚迪来说，已显得不重要 。
有内业人士表示，只有头部的新能源车企才敢涨价 。换个角度说，只有真正具备实力的车企才敢降价 。
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