6万公里的车需要保养哪些项目 汽车六万公里做什么保养( 二 )


火花塞是否需要更换,可以根据火花塞的电极间隙进行检查,这个间隙是中心电极与侧电极之间的距离,标准是0.7~1毫米 。
在使用过程中这个间隙会变大,如果超过这个距离就建议更换 。如果火花塞超过8万公里还会更换,虽然发动机工作正常,但还是建议更换 。

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(5)更换制动液
制动液具有吸水性,会因为吸收空气中的水分受热变质,连续刹车会产生高温起水泡,沸点降低导致制动效果变差 。
制动液是否更换的标准可以根据含水率来判断,如下图所示,大于3%就需要更换 。超过7万公里后大部分制动液都会失效,需要更换 。
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制动液的选择应该是考虑平衡回流沸点高、低温黏度低的,在更换时要注意不同品牌和型号的制动液不能混加,比如DOT3型号的不能加到DOT4里;更换过程中可先对制动管路清洗,更换完后要排除管路内的空气 。
(6)更换冷却液
冷却液主要是为发动机降温和防止冷却液结冰冻坏水管,还能起到防止水套产生水垢的作用 。冷却液正常的消耗量很少,不需要像更换机油那样频繁更换,只需要在冷却液液位在下限位置添加,长效的冷却液可以在8万公里更换一次 。
冷却液的选择应该是根据冰点的高低,最低的冰点温度应该是比当地气温还要低15度左右,红色冷却液的冰点能在-45度 。
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综上所述,以上6点是建议车主们在大保养时需要做的项目,当然也可以建议车主们查看车辆保养手册的数据,上面的资料是最权威和准确的 。
我们在用车过程中要注意车辆的状态,根据车辆出现的问题以及故障进行分析和判断,这样才能使车辆有一个良好的工况 。

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