近日，国务院常务会议做出决定，将延续实施新能源汽车免征购置税等政策，免征期延长至2023年底，同时继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持 。这让本就火热的新能源市场再度吃下一颗“定心丸” 。
新能源免征购置税政策，早在2014年就开始执行，最初计划在2017年底终止 。但随着新能源汽车市场需求的不断旺盛，该政策已两次延期 。此次确定再延一年无疑将为新能源汽车市场再次注入动能 。按照目前主流新能源汽车的售价来看，这一政策能为大多数新能源汽车消费者节省上万元 。
我国车辆购置税计算公式为10%×[发票价÷(1+增值税率13%)] 。以一辆20万元的新能源汽车为例，在该政策下，可减免车辆购置税约1.77万元
新能源汽车购置税减免政策2023（广东新能源汽车购置税减免政策2023）
各地方也积极落实新能源汽车车辆购置税优惠政策，比如海南省近日发布《海南省碳达峰实施方案》，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，海南省当前新能源汽车保有量已居全国第二，海南2030年全面禁止销售燃油车也登上热搜，引发讨论 。由此可见，各地积极鼓励新能源汽车发展，相关政策正在稳步落实中 。
2022年底，新能源市场还面临着新能源汽车补贴的退出，继续免征一年购置税能够避免同期退出带来的市场冲击 。据乘联会最新数据显示，2022年7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比增长均为1.2倍；1~7月，国内新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到22.1%，新能源车预计销量创新高 。总体来看，税收优惠政策的延续，有利于推动新能源汽车市场继续快速发展 。
政策助力下，新能源汽车市场持续增长 。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为7.5万辆，2021年，这一数据已超过350万辆 。结合历史数据来看，从该政策实施第二年起，我国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一，免征购置税政策对新能源汽车终端市场消费起到了实质性的带动，中国已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量 。
总之，新能源汽车购置税免征政策再延一年，是新能源行业的再度利好，有利于新能源产业的长期发展 。
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