直通车每天烧几千 ， 始终带不起搜索！ 。所以今天就想给大家分4个维度聊聊，为什么你的车带不动搜索！
1.品类环境与方向:只有清楚品类竞争环境+品类方向才能正确的快速拉升搜索！①品类竞争环境:不管我们是什么推广方式，首先要对行业有个准确的认知 。如果你的类目下80%都是人为干预起来的，那么行业的转化就会虚高，这个时候单纯直通车去拉升搜索，可能你在增速上很难干过别人！
那么怎么认知行业呢？行业top榜，找对比！
找10款竞品，对比渠道分布，在对比渠道转化率！如果行业top大部分都是付费+搜索渠道顶首位，那么说明这个类目基本干预水分不大 。
如果发现top榜渠道分布为付费+搜索的比例很少的情况下 。我们就先找到几款竞品，采集他们的渠道转化 。因为这些都是没有干预数据的，它们的转化率都是真实的 。我们通过采集它们的转化率再去对比其他竞品的转化率！如果发现，其它竞品转化远高出真实转化率，那么就说明这个行业可能干预水分就比较大！那么在这种竞争环境下，如果没有优质的供应链加品牌效益的话 。可能但靠拼直通车去拉升搜索就有点困难了 。
②品类方向:当大盘数据处于上升趋势时 ， 那么行业的流量是在持续递增的，这个节点上可能直通车数据表现只有不是特别差也能很容易获得搜索扶持 。反之，当大盘数据呈现下降趋势，或者平稳趋势！且我们直通车数据反馈一般的情况下，是很难去撬动搜索的扶持
2.“3率”：一切的核心运营工作都是围绕“3率”展开，没有“3率”别谈拉升流量 。其实影响“3率”的也就是我们的关键词+人群精准度！当我们关键词+人群综合表现数据越好的情况下 ， 那么我们的“3率”也就会保持一个正向的反馈
① 键词布局错误:很多人喜欢前期去选择一些长尾词，去拉升计划点击率权重 。但是这种也只是适合前期！权重起来后就要去放更大的词拉升点击量去再次提升权重 。如果选择继续投放长尾词由于长尾词本身搜索量不大，没展现量，计划就拿不到更高的权重 。也就拿不到更大的产出！每天给这种词烧50，点击率虽然可以，也有一定的转化率，但是放不大体量，有什么用处呢？
所以我们前期烧车，拉升权重时 。可以选择精准长尾词做点击率 。等计划权重起来后，我们就应该加入二级词，大词上去！在点击率稳定的情况下不断去放大计划权重！
②人群方向:人群主要分为自定义人群（基础属性人群）+系统人群（3定向人群）！我们在前期拉车时，一般都是先开自定义人群，等自定义稳定后再去打开系统人群 。
③人群覆盖率:我们做人群的目的就是要走人群展现 。很多人只喜欢看计划展现 。这种最容易翻车 。
3.推广体量:体量决定流量！①量变引起质变:拉搜索的车，一定是在保证“3率”稳定的情况下，去逐步递增买入更多的点击量 。去拉升坑产权重与单品人气权重要知道每天日销1000单和日销100单 ， 能拿到的搜索比例完全是不一样的 。所以说量变引起质变！
②反思:很多人每天花费200块钱，想拉搜索 ， 就有点尴尬了！标品类目一个点击可能4块钱 。一天200,50个点击量不到 。甚至连转化都没有！这种车有何意义呢？我们在开篇就说了，考核的重点还是“3率” ， 如果连“3率”都没有正向的表现，那也就说明你的产品毫无竞争力 ， 一个连竞争力都没有的产品，系统给你扶持对得起那些优质商家吗？
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