奔驰旗下品牌有哪些奔驰旗下品牌 _奔驰旗下品牌

“当初蔚来、小鹏和理想造车的时候，投资人认为电动车时代真正能把车造好的，还得是传统汽车巨头，但走到今天，全球性形势已经很明朗了。”
这是罗永浩对汽车行业现状的看法，在这个科技界风云人物看来，电动汽车时代的未来属于“蔚小理”及华为小米等科技企业，所有的传统汽车巨头已经落后了。
一棒子打死一群人的言论不能说不激进，但罗永浩的话也确实反映出了一些行业现状。
在电动化、智能化的变革下，汽车行业的话语权悄然发生了转移，以往汽车巨头们的稳固地位开始被撼动。在消费者口中，被谈论更多的，变成了特斯拉、蔚来等新势力，这些后起之秀的一举一动都能轻易地牵动公众神经，而相比自带智能与科技光芒的新势力们，传统汽车巨头们似乎真的有些黯然失色了。
不过，毕竟是积淀深厚的巨头，传统车企仍旧有着不容小觑的实力，而老一辈的王者们也在努力证明自己。

作为豪华汽车品牌代表之一，梅赛德斯-奔驰正在努力给自己塑造新的形象。近日，奔驰汽车宣布旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署合作备忘录，在云计算、大数据和人工智能领域开启合作。奔驰表示，这次与腾讯的合作，主要目的是加速奔驰在中国的自动驾驶研发。
身处满屏写满智能化、新能源的中国汽车市?。汲鄄皇墙诓耪瓜殖鲎犯献颂?，也并非唯一一个表明转型传统巨头，但在熙熙攘攘的新时代，重新聚焦公众目光，难度并不小。
传统巨头不差钱
“对奔驰而言，中国是第二个故乡” 。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）的这句宣言效果十分显著，成功为奔驰营造了重视中国市场的形象。
正如杨铭所说，面对中国市场的剧变，奔驰没有忽视，并已经拿出了其应对态度。
2019年底，也即杨铭掌舵奔驰中国首年，奔驰推出了旗下首款电气化车型EQC，开启了奔驰的电气化大门。
此后，奔驰多次表示加快在华电动化进程，从起初的“电动为先”，到后来的“全面电动”，奔驰喊出的口号显示出了其越发积极的态度。
对巨头来说，转型的最大优势，大概就是资金充足。2021年以来，德系与日系几大巨头车企纷纷宣布全面电动化战略，无一例外，每家巨头都为电动化准备了数百亿资金，包括奔驰。
而对于地位重要的中国市场，奔驰自然不会吝啬。2020年9月，北京奔驰顺义工厂全面投产，该工厂建设资金达119亿元，对标奔驰全球最现代化的“零碳”标杆工厂——辛德芬根56号工厂，因此，也被业界称为“顺义56号工厂” 。今年6月，北京奔驰顺义工厂正式下线奔驰在中国生产的第400万辆新车， “顺义56号工厂”得以首次曝光。

全新工厂落地背后，是奔驰逐渐增多的电动新车型。按照奔驰规划，2022年，奔驰将向中国推出21款新产品，其中包括8款新能源车型。到2025年，奔驰所有新产品都将基于纯电平台打造。