相比之下猎鹰教练机由于受到乌克兰发动机拖累，2006年首飞成功，2016年才开始大批量装备中国空军，命名为教练-10 。但猎鹰教练机的性能更好，能够承担五代机的训练任务，在现今有钱了的空军看来性能更重要，所以猎鹰也是大卖一场，猎鹰教练机目前已经成功出口到赞比亚6架，单价为1700万美元左右，真心贵，也真心好 。狼来了怎么办？凉拌！贵飞索性在两个方面大下功夫 ， 一个是航母舰载教练机，一个是低端战斗机 。于是就出现了海山鹰教练机，特意去掉了腹鳍 ， 现在已经成为航母飞行员陆上训练的主力机型，以后可能还要加固机体结构，加装着舰钩 ， 加固起落架，提高航电水平，改善起降性能 ， 增强机动性，折叠机翼等 。4月19日这次总装交付可能就是个良好的契机 。
贵飞还把主意打到了国外 ， 这就是2018年9月在海山鹰上改造的FTC-2000G战斗机 ， 被定位为以攻击为主，兼具战斗和教练功能 。该机强化了机体结构 ， 垂尾顶部切尖，换装了梯形小边条机翼，机翼挂架6个 ， 机腹挂架1个，能够携带多种武器，外挂量可超过3.5吨 。这款飞机应该采用脉冲多普勒雷达，能够发射霹雳-12中距空空导弹，但是看雷达罩的面积依然比较?。嵊跋炖状锟诰逗吞讲饩嗬?。
但无论怎么说 ， 飞机还是那个飞机，外形还是那个外形，甚至发动机还是涡喷-13FC ， 马赫数才1.2 ， 比起枭龙战斗机简直是全方位的落后，没想到首飞15个月就获得了柬埔寨的订单 。难道柬埔寨傻了吗？这就是贵飞的聪明之处了 。要知道枭龙售价2000万美元左右，瞄准的是中端战斗机市场 ， 有一大票二手战斗机或同级战斗机跟他抢市场 ， 欧美传统市场也进不去，我们的传统市场又都是穷国买不起，处于一个“鸡肋”的状态 。FTC-2000G就不一样了，直接瞄准那些亚非拉穷国们，别说枭龙了 ， 他们有没有空军还两说呢，有的好些还有些米格21一类的，还有用螺旋桨飞机的像柬埔寨这种惨的就只能直升机撑门面了，FTC-2000G再次也是一架超音速战斗/教练机，售价还低到可能只有1000万美元左右 ， 在这一超低端领域可谓天下无敌 。香不香，那些穷国最知道，中国武器又是出了名的物美价廉、不附加政治条件、付款手段灵活、什么都能换，也难怪柬埔寨要急着下单了 。
看来，贵飞还能吃一段时间的魔改歼-7福利，但随着国内空军水平的全面提升 ， 和飞行标准的提高，教练-10的挤压，教练-9能生产的时间真心不会太长了 。贵飞自己也认识到了这个问题，提出了打造“中国一流无人机基地”的口号，研制了鹞鹰I、鹞鹰II、翔龙系列无人机 。就是不知道眼光独到的贵飞 ， 还能够拿出什么样的教练机产品，延续山鹰的成功！
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