雷克萨斯10万左右的车？10万左右买什么车好,我服了网带你了解相关信息 。
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是最低调的二手车检测师小宝，主要是我个子高，1米6的大高个，最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但是咱也不骄傲 。今天给大家分享一款老车——2009款雷克萨斯IS 300，看一下雷克萨斯的质量到底有多好 。
不得不说日系车估计是情怀车型最多的车系了，像什么EVO、皇冠、锐志、斯巴鲁翼豹这些，在二手车圈还是相当受欢迎的 。而老款的雷克萨斯IS也属于情怀车的一种，曾经挂丰田标的IS被称为“咬地鲨”，有着V6的加持，动力和操控可不是ES能比的 。因此现在也有不少人对老款IS情有独钟 。
今天的客户大哥就非常喜欢老款的雷克萨斯IS，不远千里从东北赶到浙江来买这辆车 。卖家跟他说的是整车只有两个面补漆，发动机变速箱情况完美，并且实车实表10万公里 。客户大哥也是深知雷车的质量，对卖家的话也是比较相信 。但是买二手车，毕竟还是要有个专家帮忙把关比较好，于是客户在跟卖家约好时间地点看车之后，找到了我们一起前往验车 。下面先来看看车辆的基本信息吧 。
车辆年款：2009款 雷克萨斯IS 300
出厂日期：2009年9月
上牌日期：2009年11月
表显里程：10.7万公里
新车指导价：39.98万
卖家报价：10.8万
检测地点：浙江 丽水
11年半的时间开了10万公里，公里数确实不高 。客户也说如果车况真像卖家说的那样，那这个价格还是比较值的 。但究竟车况如何，还需要仔细检测下来才知道 。接下来话不多说开始我们的检测，第一步还是从外观的漆面开始 。
首先还是老规矩从车顶取一个外观的基础数值，得知外观漆面的基础数值在150微米左右 。由于这款车的车漆有点不一样，看着是白色，但其实这款车的颜色是蓝色，想不到吧？在地下室明显能感受到变色龙的感觉，所以漆面数值比想象中的日系车偏高不少 。
随后拿设备大概怼了一下，发现外观漆面一周大部分都有喷漆修复的痕迹，后备箱盖有局部的钣金，但是面积不大，这对于11年多的车子也正常，不过和卖家说的只有两个面做漆倒是大相径庭了 。检测完漆面发现只有两个面没有做过漆，有点尴尬 。
接着我一眼望去发现左右两边的大灯颜色都发黄了，然后看了下螺丝有拆装的痕迹，不过生产日期符合铭牌的出厂日期，10来年的大灯发黄也很正常 。
然后仔细看了前面的保险杠的螺丝有拆装的痕迹，水箱框架和防撞梁的螺丝都没有拆装的痕迹，而两个大灯拆装的原因可能4S店喷漆要求很高，所以要拆两边的纵梁 。并且两边翼子板只是有局部喷漆，所以判断前面发生的应该是小刮蹭 。
前面检查到后备箱有局部的钣金喷漆，所以现在来看看内部的情况，可以看到备胎槽的胶和漆面数值都没问题，所以判断后面发生的小追尾也不严重 。外观整体看来还行，没有大的问题，钣金的位置也不多，就是和卖家描述不太相符 。先记下来吧，下面检查发动机舱 。
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