自动挡汽车提速慢加速无力是何原因汽车突然提速慢加速无力是何原因( 二 ) _云知道

三、火花塞电极磨损；

火花塞材质
火花塞的电极部分一般都是导电性能良好的金属制成，例如常见的铜、铂、铱等金属材质。
但即使是非常坚硬的铂金火花塞，长期在几百度高温的缸内工作，也会有一定的磨损。

火花塞电极间隙变大
这就会导致火花塞电极的间隙慢慢变大，影响到火花塞的跳火。
最终总成发动机点火不良、缺缸、爆震等情况，从而造成车子动力下降；

发动机爆震
这里需要提一嘴的是，使用了低标号的汽油、或者是辛烷值较低的劣质汽油。
也会导致发动机产生爆震，造成车子动力下降。
所以根据随车维修说明书定期更换合适的火花塞，和使用正确标号的汽油，是非常有必要的！
而且自己动手更换火花塞非常简单，在《撸车师兄》第6集（差火？那就自己动手换火花塞呗（视频）《撸车师兄》）里，有详细的更换过程。
四、活塞环磨损；

活塞环
发动机的活塞直径并不是和气缸直径完全一样的，而是要稍微小一点；
那为了确保气缸内的密封性，设计师就在活塞上加上了2道气环和1道油环。
所以真正和气缸产生摩擦的，并不是活塞，而是活塞环！

发动机气缸壁磨损
如果发动机使用了劣质的机油，或者发动机机油不足。
就会导致活塞环和气缸壁之间的润滑不够。
这就容易造成气环和油环、甚至气缸壁磨损严重，也就是我们常说的发动机拉缸。
这样一来，气缸内的密封性就变差了！

发动机做功示意图
那么气缸内混合气体爆燃时产生的力，就会有一部分从活塞环和气缸之间磨损的间隙漏掉了。
所以活塞做功的力就会变小，那发动机输出的动力自然也会下降；
就好比打气筒漏气了，你打一半气漏一半气，效率不仅会下降，而且还很累。
所以，为了尽量减少活塞环的磨损，要根据随车维修说明书使用合适标号的机油。
五、气门积碳过多；

气门积碳
只要是内燃机，产生积碳就是不可避免的。
随着长时间的使用，发动机气门上的积碳只会越沉积越多。
这些积碳会导致气门关闭不严，结果就会和第4点一样。

气门积碳清洗前后对比
活塞在做功时，会漏掉一部分气缸内爆燃产生的力，从而导致发动机动力下降。
很多老车动力下降的原因就是因为气门积碳过多。
所以，为了尽量抑制积碳的产生，定期使用清洁积碳功能的燃油添加剂，是有一定必要的。
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