汽车常时间怠速是否会伤车( 二 ) _云知道

常见问题·怠速磨损怠速时间长是否会增加磨损呢？答案是肯定的，但是也可以忽略不计；内燃机的磨损一定是转速越高，磨损程度就会越大。因为高温高压会影响机油的润滑能力，有限的油膜标准在高转速强振动的状态中，能够降低的磨损程度也会有限。所以频繁拉高转速才会缩短发动机的使用寿命，然而即使这样驾驶也是没有实际影响的。

比如家用汽车的平均时速是40公里，每年行驶里程为10000公里，也就说每年的行车时间才不过250个小时；十年才行驶2500小时，而过程中的平均转速基本是≤3000rpm，这连额定转速的一半都不到。也就是说用了十年的汽车，也没有测试阶段的1000小时的磨损程度大，何况怠速磨损呢？
客观评价其实怠速是磨损最低的状态，只是用车过程中无需考虑磨损问题而已。

终极问题·怠速油耗怠速费油吗？标准答案是真的费油，而且标准并不低；比如2.0L（升）排量的发动机，每组气缸容积0.5L，按照空气燃料比，综合汽油与空气的密度（质量）来计算，每次做功的标准应为「0.0006465÷14.7＝0.0000439796kg」，折算为升数大约是0.03毫升。
怠速的转速假设为800rpm（平均值），每分钟做功的次数就是400次，耗油量也就是≥12ml/1min，每小时的耗油量就会达到750毫升左右。

然而这只是最理想的“准净功率·空载”耗油量，基于不同车辆装备的发电机、水泵与压缩机等功率的不同，实际平均怠速油耗会在1~1.5L/1hour区间；如果打开空调压缩机制冷的话，耗油量是可以与排量相当的。
普通家用汽车的油箱容积多为50L，按照怠速10小时取平均值“1.35L/1hour”为标准，怠速一夜的耗油量就会达到13.5L，油量表会下降27% 。这就是怠速的油耗标准了，所以即使长时间怠速并不会加大磨损并产生积碳，但是为节油减排也不应该养成停车长时间怠速的习惯——刚需除外，关于怠速的话题就聊这些了。