【外贸常识】一、托运
1、托运人必须提供：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间 (5)货物品名(美国线，必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式 。
(1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)
3、货运公司向托运人索要报关资料 。
二、订舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱 。 船公司接收订舱后，告知船名、船期、提单号 。
三、做箱
1、仓库做箱
货运公司把船名、提单号，通知仓库 。 赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱 。
2、厂地做箱
货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱 。
四、报关 装载
集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上 。
五、卸载
船公司将集装箱卸到码头上 。
六、通知 提货
船公司通知提货人提货 。
七、清关
提货人向海关清关 。
八、换单
提货人把提单换成提货单 。
九、提货
提货人拿提货单提货 。
1、贸易额和贸易量
贸易额就是用货币表示的贸易的金额，贸易量就是剔除了价格变动影响之后的贸易额，贸易量使得不同时期的贸易规模可以进行比较 。 这里有三个概念需要掌握 。
（1）对外贸易额（Value of Foreign Trade）：就是一个国家在一定时期内的进口总额与出口总额之和 。
一般用本国货币表示，也可用国际上习惯使用的货币表示；联合国发布的世界各国对外贸易额是以美元表示的；各国在统计有形商品时，出口额以FOB价格计算，进口额以CIF价格计算；无形商品不报关，海关没有统计 。
（2）国际贸易额：（Value of International Trade）是以货币表示的世界各国对外贸易值的综合，又称国际贸易值 。 它等于一定时期内世界各国用FOB价格计算的出口贸易额之和 。
（3）贸易量：贸易量是为了剔除了价格变动影响，能准确反映国际贸易或一国对外贸易的实际数量，而确立的一个指标 。 在计算时，是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的贸易额，得到的就是相当于按不变价格计算（剔除价格变动的影响）的贸易额，该数值就叫报告期的贸易量 。
贸易量可分为国际贸易量和对外贸易量以及出口贸易量和进口贸易量 。
2、贸易差额
贸易差额（Balance of Trade）是指一个国家在一定时期内（通常为一年）出口总额与进口总额之间的差额 。
（1）贸易顺差（Favorable Balance of Trade ），我国也称它为出超(Excess of Export over Import)：表示一定时期的出口额大于进口额 。
（2）贸易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），我国也称它为入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定时期的出口额小于进口额 。
（3）贸易平衡：就是一定时期的出口额等于进口额 。
一般认为贸易顺差可以推进经济增长、增加就业，所以各国无不追求贸易顺差 。 但是，大量的顺差往往会导致贸易纠纷 。 例如日美汽车贸易大战等 。
3、国际贸易条件
国际贸易条件（Terms of International Trade）：是出口商品价格与进口商品价格的对比关系，又称进口比价或交换比价 。 它表示出口一单位商品能够换回多少单位进口商品 。 很显然，换回的进口商品越多，越为有利 。 贸易条件在不同时期的变化通常是用贸易条件指数来表示，贸易条件指数是出口价格指数和进口价格指数的比值，计算公式是：出口价格指数除以进口价格指数，再乘以100（假定基期的贸易条件指数为100） 。
