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南京这几年城市扩张的速度还是不错的 ， 全市范围可谓是到处开花 ， 那么中心城区这么多板块到底发展成什么样子了 ， 未来又有哪些巨变？
江北定淮门隧道-三桥之间的滨江区域
这一大片路网基本是成型了 ， 关键是横江大道快速路各个分段 ， 陆陆续续已经完工或者即将完工 ， 包括之前的江北大道快速路 ， 两条纵向快速路把江北最核心的14公里滨江沿线给整合成一个整体 ， 同时配合横向的多条快速化过江通道 ， 与河西的沟通也很方便 。
当然这里面最核心的还是应天大街长江隧道和定淮门长江隧道之间的区域 ， 包括新金融中心、图书馆、美术馆、市民中心、会议中心以及国际健康城等等都聚集在这里 。
河西南
河西南部 ， 江山大街南侧与河西中部接壤的区域 ， 建设的速度相当不错 。 四大总部、儿童医院、河西国际医院都聚集在这一片 ， 鱼背欢乐滨江的建设也进入到了中后期 ， 鱼背天际线正在成型 。
【南京|浅谈南京13大核心板块的现状与未来！】同时随着2号线西延线的通车 ， 秦淮新河北岸沿线的路网以及地块也基本成型 ， 后期滨水商业带的打造很快就将展开 ， 不过鱼嘴CBD的进度目前较慢 ， 还处于非常早期的阶段 。
南部新城-大校场片区
南部新城分两个部分 ， 即大家熟悉的南站和大校场 。 前者已经基本成型 ， 大校场目前的建设力度很猛 ， 全域路网的打造已经基本结束 ， 很多重点工程也已经陆续建成 ， 目前工程量主要集中在原跑道的两侧 ， 工程量很大 。
不过大校场整体面积相对较小 ， 意味着开发容量偏小 ， 明显不及河西南部 。 但从这个角度来说 ， 却也凸显出大校场的土地资源在主城的稀缺性 。
两桥
两桥区域主要分两块 ， 即西善桥和铁心桥 。 前者也是大家常说的雨核 ， 两者的开发逻辑都是拆厂区建新城 ， 目前这两个区域都已经完成拆迁 ， 雨核的开发强度相对更高 ， 也更快 ， 整体可供开发的面积也明显更大 。 铁心桥才刚刚完成路网的建设 ， 但总体容量较小 。
两桥区位优势明显 ， 位于河西与南站之间 ， 除了现有的s3号线 ， 未来还有地铁16号线 。
人居森林板块
目前还没有整体面世 ， 但前期准备工作已经接近尾声 ， 路网以及地块已经显露出来 ， 凭借地铁S3号线、龙藏大道以及岱山东路北延 ， 与河西南部保持紧密的对接 ， 在开发之初就具备了优秀的外部交通环境 。
紫东核心区
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