许世勋|最逍遥富二代:不能继承遗产,只有每月百万生活费和80套收租豪宅

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文 | 华商韬略 吴苏
谈到“有钱” , 大家都喜欢说某人是亿万富豪 , 但中国究竟有多少亿万富豪呢?
还别说 , 确实有个具体人数 。 据贝恩公司和一家银行联合发布的《2019中国私人财富报告》显示 , 中国2018年可投资资产超过1亿元人民币的超级富豪共有17万人 , 总计持有可投资资产25万亿元人民币 。
之所以能斩获这么多财富 , 一部分是自身赚取 , 另一部分则是从父辈传承而来 , 尤其是那些动辄百亿身家的富豪 , 更多依赖后一种“途径” 。

传承财富 , 不是我们所想象的那样唾手可得 , 反而带有血雨腥风的缠斗意味 。
这一点 , 不少香港豪门家族已经给出反面案例 , 比如霍英东家族大房的三个儿子为200亿港元遗产对簿公堂 , 而华懋集团创始人王德辉的妻子“小甜甜”龚心如与公公王廷歆为400亿港元遗产连续争夺8年 , 龚心如打赢官司 , 不料第二年因病去世 , 世纪争产进入第二季 。
但有一个家族 , 连续三代都能把财富传承好 , 这就是许世勋家族 。
说是许世勋家族 , 但家族财富的源起 , 还得靠许世勋的父亲许爱周 。 1880年 , 许爱周出生于广东省湛江市一个农民家庭 , 因很有生意头脑 , 从开杂货铺一路进阶 , 随后在广州、香港做大航运事业 , 被誉为“船王” 。

要知道 , 香港是世界三大深水良港之一 , 开埠后 , 港口进出船只由1884年的538只 , 激增到1914年的2.4万只 , 疯涨近45倍 。 此后 , 船只和载重量持续增加 , 货物价值也得以大幅增长 。
据记载 , 运载货物的船主直呼:“有船就是印钞机!”
正因为抓住了香港航运的“黄金时代” , 许爱周的财富指数级暴增 。 同时 , 他还参与填海造陆 , 发展房地产 , 且入局矿业 , 进一步强势掘金 。
1966年 , 许爱周去世 , 此前他已经立好遗嘱 , 将航运划给长子许歧伯 , 次子许士芬掌控矿业 , 最小的孩子许世勋掌管房地产业 。

值得一提的是 , 许爱周去世后 , 他的儿子、孙子等人代表许氏家族发声 , 把许家在湛江市的豪宅“许爱周物业”(2万多平方米房产)所收租金扣除各项费用外 , 全部用于湛江市公益事业 。
到1996年 , 许氏家族又委托湛江市负责管理 , 当地网友透露 , 目前由许氏家族捐献给国家 , “已改造为古玩玉器城” 。
许爱周将自己的各项业务分给三个儿子 , 互不搭界 , 老家物业则归属国家 , 减少了矛盾冲突 , 因而他去世后称得上风平浪静 。
到许世勋这一代 , 他开拓更多业务 , 比如银行业、赛马等 , 曾是汇丰银行董事 , 也做过很长一段时间的香港最大的马主 。 两个哥哥先后去世 , 他成为整个许氏家族的掌权人 。

2018年12月去世 , 许世勋享年97岁 , 遗产高达420亿港元 。 对于财富传承 , 和他的父亲许爱周有三个儿子不同 , 在许氏家族的后辈中 , 长子许晋干已于2014年病逝 , 次子许晋亨被认为“并未具备贝尔·德·纪梵希式传奇级创业家的经营才华” 。
最终 , 许世勋的解决方案是 , 420亿港元遗产全部变成家族信托基金和巨额保单 , 独子许晋亨和太太李嘉欣每月能领到200万港元生活费 , “但不能对家族财产做出直接支配 , 财产由基金会打理” 。

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