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冲击碾压施工是利用冲击压路机非圆形凸轮向前滚动 ， 重心高度不断交替变化 ， 在地基顶面进行冲击碾压的连续作业 ， 进而对地基产生强大的冲击力 。 随着冲击碾压遍数的增加 ， 由上至下碾压而增加密实度 ， 形成一定厚度的冲碾均匀加固层 ， 使地基土得以压实 ， 从而使路基的综合强度与稳定性得到全面提高 。
【红河|yct25冲击碾压设备施工原理，装载机冲击压路机碾压技巧】yct25冲击碾压设备
装载机冲击压路机碾压技巧：
上坡还是下坡 ， 沥青混合料底下一层必须清洁干燥 ， 而且一定要喷洒沥青结合层 ， 以避免混合料在碾压时滑移 。
装载机冲击压路机
上坡时 ， 后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力 ， 同时前轮对路面进行初步压实 ， 以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；
下坡时 ， 压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的 ， 只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力 。
坡碾压时 ， 压路机起步、停止和加速都要平稳 ， 避免速度过高或过低 。
在坡度很陡情况下进行下坡碾压时 ， 应先使用轻型压路机进行预压 ， 而后再用重型压路机或振动压路机进行压实 。
冲击碾压设备
冲击碾压设备施工的工作原理就是冲击压路机由牵引机带动非圆形论滚动将高位势能转化成动能对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量 ， 同时辅以滚压、揉压的综合作用 ， 使土石颗粒之间发生位移、变形和剪切 ， 随着土石密实度的增加 ， 其影响深度也逐渐增加 ， 从而使土体深层随着冲击波的传播得到压实 。
冲击碾使用中冲击碾压的遍数 ， 具体要根据碾压沉降量观测值来确定 ， 通常为20遍 ， 而且作业收敛遍数最后5遍的冲击碾压沉降量通常是不大于1cm 。 在已成型的路基上冲击碾压20遍后 ， 相当于对地面产生冲击力205t－255t ， 1.5m层厚范围内压实度增加4-7个百分点 ， 密实度可达到95%-99% 。
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