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|合肥鼓励人车分流 增加停车配建比


住宅建筑是城市风貌的重要基底 ， 事关良好人居环境的塑造 。 近日 ， 合肥市国土空间规划委员会办公室、市城乡建设局等多部门联合印发《合肥市住宅规划设计品质提升指引（试行）》（以下简称《指引》） ， 对今后的小区房屋建筑、人车分流、配套设施等设计建设提出新要求 。
鼓励人车分流 增加停车配建比
为了加强小区设施的人性化设计 ， 《指引》提出 ， 要以居民停车、出行、教育等各类需求为出发点和着眼点 ， 合理布局公共服务配套建筑 ， 确保使用便利性 。
比如 ， 在住宅小区内鼓励人车分流 ， 各类可通车道路路面宽度不宜小于双向6米、单向4米 。 宽度不小于6米的小区道路宜至少一边设置不小于1.5米宽的人行道 。 住宅停车配建指标综合考虑百平方米配比和户数配比 ， 适当增加停车配建比例 。
时下 ， 合肥不少小区都注重配套建设幼儿园 ， 方便了宝宝们在家门口入园和家长接送 。 今后 ， 幼儿园周边宜就近规划供家长接送等待的小游园 ， 注重游园的开放性和实用性 ， 结合绿化景观设置座椅坐凳、垃圾桶等 。
根据场地实际 ， 宜在小游园独立配建或结合配套设施合建供家长使用的公共厕所 。 幼儿园主入口外应预留家长接送等候空间 。 做好人行、车行流线规划 ， 机动车应与幼儿活动场所做物理隔离 ， 幼儿园员工配建停车位不得进入幼儿活动区域 。
注重住宅第五立面设计利用
《指引》提出 ， 全市要加强城市空间设计 ， 优化住宅总体布局 。 住宅项目应充分考虑与周边环境、建筑的关系 ， 通过合理布局组团空间和集中绿地 ， 营造疏密有致的空间形态 ， 避免大面积采用行列式布局 。
【|合肥鼓励人车分流 增加停车配建比】住宅项目通过相邻地块及地块自身的高度设计 ， 塑造优美变化的天际轮廓线 。 注重城市重要节点、河流、廊道、快速路、主干道沿线的天际线关系 ， 应进行专项分析研究 。 同时 ， 倡导现代建筑风格 ， 提升建筑立面设计水平 。
建筑面积超过10万平方米的住宅小区 ， 进行立面形式、建筑色彩上的分区设计 ， 形成整体协调丰富多样的建筑景观 ， 增加建筑组团间的差异性和辨识度 。 另外 ， 注重第五立面设计 ， 根据建筑体量、风格形式及周边建筑风貌 ， 合理确定顶部处理形式；鼓励在满足荷载、防水和安全的情况下 ， 充分利用空间开展屋顶绿化 。
高品质规划商业和退让空间
针对住宅配套商业 ， 《指引》提出 ， 在平面布局和立面造型上应避免单一带状形态 ， 宜在平面设计、立面设计中采用多种处理方式 ， 增加沿街空间的变化 ， 优化步行尺度体验 ， 营造更有温度的社区商业氛围 。 住宅小区出入口宜结合配套商业一体化设计 ， 鼓励出入口的个性化、标识性 。
一体化设计退让空间 ， 沿街设置商业等配套建筑的 ， 慢行道、退让空间、建筑首层应进行一体化设计 。 充分考虑人行、休憩、活动和停车等需求 ， 合理组织人行、车行流线 ， 疏解机动车交通对人行空间的影响 。 合肥报业全媒体记者 吴奇 实习生 陶晓雨
【来源：合肥报业全媒体】
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