冷数据是什么意思
冷数据特指活动不频繁、不会被经常访问甚至永远不会被访问，但仍然需要长期保留的数据 。根据被访问的频度不同，数据可以被分为“热数据、温数据、冷数据三种类型 。数据集合中通常有高达80%的部分属于不常被访问的冷数据 。然而，冷数据并非失去价值，大数据、人工智能等新兴业务对海量冷数据进行检索和挖掘的需求依然存在而且日益迫切 。
微头条冷启动数据不动？可能是你的开头不吸引人，无法吸引用户点击，话题热度不够，话题人群窄 。在头条发布文章后，先由机器审核，即冷启动期，多数人介绍微头条的冷启动期是1～2个小时，假如这个时期展现量不高的话，基本上这篇就没有希望爆款了，但是有时候就在你以为这篇文章没有希望的时候，它又突然间被推送了起来，我的文章就经常这样，头天的几小时都没什么反应，过第二天就突然爆了 。
为什么冬天的汽车油箱油量增多了？1、热车时间长
冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的 。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了 。
2、冷启动耗油更多
我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低，在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧 。
有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右 。
3、汽油热效率不如夏天
冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低 。专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃ 。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量，反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度 。
这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬季发动机需要的是保温而不是散热 。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度 。
同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天 。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高 。
4、开暖风的方式不对
【冷数据是什么意思，微头条冷启动数据不动？】在大家印象里，冬季开暖风不会增加油耗，实际上并非如此 。冬季气温比较低，发动机“热起来”需要更长时间 。
你如果刚着车就打开暖风，发动机就不得不把原本维持自己正常运转的热量“分享”一部分给你，而他为了尽快达到最佳工作温度，只能增加喷油量，这时油耗就会增加 。
所以，冬季使用空调时，不要上车就开暖风，这时水温温度较低，吹出来的都是冷风!可以等水温开始上升再开，吹出的风是热的，关键还不费油~
有些车有远程启动功能，可以提前着车开启暖风 。虽然确实费油但是舒服啊 。
5、水温传感器故障
水温传感器的作用是把冷却液的温度传给行车电脑 。如果它出现故障，提供给行车电脑的信息总是水温过低，那行车电脑就会增加喷油量，来让温度上升，所以油耗就这样白白浪费了 。
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