为什么站着比走累 _为什么

为什么站着比走累

根据人体构造学，人体站着的时候双腿、后背等部位的肌肉都处在一个长期紧张而得不到放松的状态，一直在承受身体的重量，这样很容易劳累，而在走路的时候会不时地抬腿，可以使腿部肌肉得到适量的休息，另外肌肉一收一缩也可以促进腿部血液循环，有利于新陈代谢，就不会感觉那么劳累。所以，站着不运动，肌肉没有活动，腿部总是在受力，就感觉到疲惫。而如果你需要长时间站立，不妨适当抬腿活动活动。而人在走路的时候，双臂摆动，双腿交替迈进，这样肌肉就处在了一种紧张和舒缓的交替之中，所以走路的时候反而没那么累。除此之外，站立的时候往往人们的精神也会处在枯燥乏味的状态，精神的紧张再加上枯燥也会让人更容易疲惫。其实不仅仅是长时间站立容易让人疲惫，任何时候人们只要长时间保持一种姿势不动，都容易引起身体上的疲劳，无论是站立还是久坐，都对身体健康十分不利。所以在长时间保持一种姿势之后，一定要让身体活动一下，这样有助于放松肌肉，调节紧张的精神，而散步无疑是一种良好的放松方式。
为什么普通火车来回走动的人那么多？而高铁和动车就明显少了很多？这个感受我也有，大多数时候应该是一个普遍事实。究其原因，大致有以下几点：
首先是普通火车乘客总数要远远大于动车高铁，高铁除了商务座和一等座外，载人最多的二等车厢一节车厢也仅仅有80人；即使是双联十六组的动车高铁满员，总运载量也与普通列车无法相比：一节车厢118人，甚至126人，而且经常还有很多站票。这样在假设乘客上厕所和接热水的频次同样的情况下，普通列车上在车厢里来回走动的人肯定就“多” 。这个多是由人员基数大决定的。有的时候，偶尔坐上那种人很少的普通列车，就会发现，来回走到的人也几乎和高铁动车一样“少”了。

其次，普通列车中乘客的流动需要相对要大，有的人去列车长所在车厢去补票，有的人要座位升级换乘卧铺，有的人一直找不到立足之地，始终在全列车上穿行找位置；而动车高铁上，很少有升级座位的，而串联的两组列车是互相不通行的，乘客活动范围有限。

第三，动车高铁的座位舒适，有个人独立空间，一般没有站票，走廊通畅，而且普遍乘坐时间较短，相比普通列车，不怎么需要经常站起来换个姿势活动活动。
还有一个心理上的原因，就是普通火车上人太多的时候，不管有没有座位，大家都不舒服，看见来来回回经过的人，互相打扰的人，也就尤其觉着来回走动的人多了。
【为什么站着比走累】也许还有第四点，那就是当交通工具的速度快到一定程度上的时候，一般是超过每小时200公里以后，人们在心理上就会有一种目的地稍后即达的迅捷感，没有了煎熬感；内心安定了，人也就跟着安定。