【真正“重”磅！人造物质量首超全球生物量】12月10日 ， 《自然》发表的最新研究显示 ， 建筑、道路、汽车等人造物体的质量现已超过地球上的生物总量 ， 而每周的新增物量相当于地球上近80亿人口的总重量 。
未参与该研究的美国新学院大学城市生态学家Timon McPhearson说：“如果你以前不相信人类统治着这个星球 ， 那么现在你应该相信了 。 ”
未参与该研究的奥地利自然资源与生命科学大学社会生态学家Fridolin Krausmann补充说：“这是一个引人注目的比较 。 ”
人类对地球的影响有很多衡量标准 ， 化石燃料的使用让温室气体排放量飙升至80万年来最高水平 ， 农业和住房改变了70%的土地 。
在一场即将到来的大灭绝中 ， 人类“消灭”了无数的物种 。
研究人员宣称：“我们生活在一个以人为主导的新时代——人类世 。 ”
以色列魏茨曼科学研究所系统生物学家Ron Milo及其团队估算了1900年至今的全球生物量和人造物质量的变化 。
研究表明 ， 过去120年的变化是巨大的 。
20世纪初 ， 人造物质量相当于总生物量的3%左右 。
从那时起 ， 材料大约每20年翻一番 ， 如建筑材料在20世纪50年代中期从砖过渡到混凝土 ， 20世纪60年代人们又开始使用沥青铺路 ， 二战后各种建设也持续增加 。
同时 ， 由于森林砍伐等原因 ， 总生物量从1900年开始逐渐下降到1.1万亿吨左右 。
今年 ， 人造物质量最终超过了地球上的总生物量 。
这种转变的时机取决于生物量的估算是否含水 。
如果把水算在内 ， 生物量在2037年之前仍将大于人造物质量 。
研究人员表示 ， 即使在今天 ， 这种对比也令人警醒：塑料的质量是动物总量的两倍 。
研究人员总结说 ， 这些发现为人类世的概念增加了分量 。
“这是一个迹象 ， 转变确实发生了 ， 这个名字是合适的 。 ”Milo说 。
美国博尔德环境研究组织“未来地球”负责人Josh Tewksbury说 ， 这项新研究巩固了人类对地球影响的证据 ， 但这并不能帮助我们解决具体问题 。
美国印第安纳大学布卢明顿分校环境人类学家Eduardo Brondizio指出 ， 在发展中国家 ， 城市缺乏足够的住房、污水处理厂和其他基础设施 ， 缺乏人造材料对人类来说是不公平的 ， 而且会对环境造成破坏 。
他认为 ， “不是基础设施本身不好 ， 我们的建设方式才是问题所在 。 ”
澳大利亚国立大学研究城市可持续发展的Xuemei Bai说 ， 基础设施将继续扩张 ， 且发展中城市的扩张速度最快 。
她指出 ， 生产原材料涉及的所有能源都可能危及国际气候目标的实现 ， 但城市提供了一种规模效益 ， 如城市的人均道路和自来水管道较少 。
此外 ， 她还认为 ， 技术和政策的创新可以帮助减少人类对环境的影响 。
中国科学院地球环境研究所研究员、国际人类世工作组成员韩永明认为 ， 这项研究确实非常重要 ， 它从一个侧面说明了人类对地球的影响 。
但是 ， 人类世本身是一个地层学概念 ， 它的具体年代还需国际地层委员会根据地层标准定义 。
国际地层委员会正在从地质学角度出发 ， 如寻找层型剖面 ， 来确定人类世的具体时间 。
“地层时代的划分有一定标准 ， 并非通过某一方面的特征变化就能确定 。 ”
韩永明对《中国科学报》表示 ， 该研究很好地展现了人类活动对地球变化的影响 ， 但人类世的具体时间定义尚不能简单确定 。
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