为了提供湿套的使用寿命 ， 除了选择适当材料与采取适当的表面处理以及正确设计外 ， 还应当采取一系列有效地措施：
（1）、提高气缸套内孔几何形状的精度 ， 保证与活塞组良好的配合 ， 减少漏气 ， 因而可减小气缸套的磨损 。
（2）、尽可能减小活塞与气缸套之间的间隙 ， 以减少活塞队气缸套的冲击 ， 因而减小气缸套的振动 。
（3）、减小往复运动件的重量以减小往复惯性力 。这样 ， 可以减小活塞对气缸套的侧压力 ， 也可以减小气缸套的振动 。
（4）、控制冷却水温度在80℃以上 。因为燃料在燃烧过程中形成的酸性化合物 ， 在气缸温度较高时 ， 就处于气体状态 ， 可以随废气排入大气；若温度低于
【如何提高气缸套使用寿命】 140℃ ， 这些酸性化合物就容易凝结在气缸工作表面 ， 加剧腐蚀磨损 。
（5）、在冷却水中加入抗穴蚀的添加剂以改善抗穴蚀能力 。一般采用的添加剂有重铬酸盐添加剂和乳化液、乳胶液添加剂等 。这些添加剂都有良好的抗穴蚀能力 。
（6）、正确的选择和使用空气滤清器 ， 并定期保养 ， 以减少磨料磨损 。（7）、严格控制所用燃料的含硫成分 ， 以减小磨蚀磨损 。
（8）、选择粘-温特性比较稳定的机油 ， 以保证油膜的形成 ， 同时 ， 机油应具有一定的耐酸性或添加碱性添加剂 ， 以减小腐蚀性磨损 。此外 ， 机油使用过一段时间后会引起老化 ， 需要定期更换 。
（9）、通过水质处理以防止水的化学腐蚀 ， 同时通过正确设计水道 ， 减小水的冲蚀 。
（10）、有些内燃机在冷却水套中加以锌棒 ， 将锌棒固定在气缸体水套的工艺螺堵上 ， 利用电化学原理 ， 使腐蚀集中在锌棒上 ， 从而避免气缸套与水套壁的电化学腐蚀 。
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