【资深维修师傅点评各大汽车品牌通病】 22:长安
长安有些一流的研发团队，全球各个发达地区都有研发中心 。设计出了blue croe系列非常牛逼的发动机!举个例子，长安睿骋1.8t，峰值扭矩输出范围为1700-5000转，这数据把我眼睛都闪瞎了!不过爱信的6at被长安的调教部门把发动机害惨了，优势没发挥出来 。长安的自主车很好很强大!质量好配置高!内饰异味少!做工精细!缺点就是售价太贵，提速太慢 。这里吐槽一下长安代工别人的时候纯属“坑队友之王”!自己的车还行，代工福特做的尤其是长安福特蒙迪欧垃圾的一无是处!做工渣，动力弱，夏天水温上图了就不下来了，钣金油漆各种渣!变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右 。
23:菲亚特
菲亚特的车子漏油的很多，派力奥，塞纳，周末风都修过都漏过 。动力弱油耗高，品牌力度不行配件来源少 。菲亚特菲翔车子是不错，由于是新车，没修过多少不多说，只是提他是为了说说这货的低配乞丐版推荐大家不要买 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右 。
24:讴歌
讴歌旗下性价比最高的只有mdx，其他的都是坑，拿现成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵价格还特么很坚挺 。zdx，tl等等实在觉得动力太弱，外观也不激进 。小毛病不多问题和本田有的讴歌也有 。修的少一笔带过吧 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右 。
25:三菱
发动机技术落后动力一般，包括大名鼎鼎的红色4g63也和超高功率ea888一样，听着牛逼，其实很一般，不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了 。三菱车子动力差，配置差，底盘很棒 。点名批评三菱翼神车身材料一拳一个坑，其他的问题也就没啥了 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右 。
26:奔驰
技术储备丰富，发动机排量类别多，质量好，配置高，品牌超一流 。缺点在于只要是奔驰，操作就很繁琐!非常繁琐!一不小心就触发故障码，自己搞不掉，还得4s出面搞定!别的没了，说质量最好的车子只有两个，一个是蕾丝，一个是奔驰 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.00001%左右 。
27:宝马
宝马操控有多好，我真没感觉到 。所谓宝马li系列长轴距影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者 。宝马动力很猛，变速箱效率直逼dsg，本来就是后驱，悬架又硬 。所以要说运动宝马真的实至名归!上了年头的宝马动力就不能说猛了，我感觉很“突兀” 。看了宝马的自然吸气就觉得别的自吸都很一般，可能是n20系列太优秀了吧 。宝马的性价比还行，比奥迪好些 。小毛病也多，配件超贵，740的电子水泵修掉一万，买回来都要7000加发票 。漏油和烧机油很严重，不过没奥迪严重 。点名新3系座椅金属支架还容易生锈 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右 。
28:保时捷
破鞋的车子开过的修过的太多了 。911从低配修到顶配，卡宴，怕拉梅拉，卡曼，盒子都干过，烧机油妥妥的!水平对置的发动机烧机油也很正常!不过v8也跟着屁股后面烧我几乎难以理解，点火钥匙在左手更是觉得保时捷反人类，卡宴的turbo s动力反应稍微有些迟钝，胎压监测要求非常高，差一点都不行!大灯后面的灯组插头松散，容易插不牢掉下来 。911 turbo s和卡雷拉 s坐过，发动机空间好小好小、震动剧烈，大脚油门屁股疼 。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右 。
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