南京|南京江北地下城真正的价值在哪?
文章图片
文章图片
文章图片
【南京|南京江北地下城真正的价值在哪?】
每每过一段时间就能在网上看到关于南京江北地下城的消息 , 十倍于新街口、地下6层等这些关键词常常伴随左右 , 大家似乎都在努力的证明南京江北地下城比新街口更大、更深 , 这真的是江北地下城的核心优势吗?
要搞明白这一点我们需要弄清楚两件事情:
1、为什么要建地下城 , 地下城是怎么产生的?
2、江北地下城为什么要达到地下6层的深度 , 这么深的必要性在哪?
纵贯地下城的产生 , 实际上都是源于地铁的建设 。 因为人口流动、交通运输转移到了地下 , 所以必然会在地下产生运输的站点 , 本质上地铁站就是地下城的本体 。
所以不是江北一定要建地下城 , 而是因为要修很多条地铁 , 所以必然会产生特别大的地下空间 , 地下城其实是一个被动产物 。
新街口是南京早期的地下城 , 它的结构比较简单 , 地铁实际上位于马路的正下方 , 与周边高楼在纵向空间上是错开的关系 , 毕竟在修地铁之前 , 高层建筑已经存在 。 然后再通过地下通道 , 把地铁站与周围建筑的地下部分相连 。 所以新街口地铁站里的地下商业街是窄窄的长条形 , 我们可以把它称之为第一代地下城 。
所以针对新街口地下空间的打造 , 本质上就是把地铁站与周围建筑通过地下通道打通 , 仅此而已 , 所以后期的发挥空间比较有限 。
而江北因为之前什么都没有 , 就是一张白纸 , 所以有条件在建设地铁、道路和高楼之前 , 提前进行大范围的统一布局 , 先把地下城建好了 , 然后再在这个基础上继续建设高楼、道路等等 。 好处显而易见 , 商务区各个楼栋共用一个地下空间 , 内部本来就是通的 , 用不着像新街口那样再在内部打洞相连 。
同时相应的地下空间的部分也会非常的完整 , 空间当然也更加的阔绰 , 自然就可以有更多的发挥空间 , 比如地下商业层、地下停车层、地下快速环线层等等 , 我称之为第二代或者叫次时代地下城 。
那么为什么这个地下城要达到地下6层的深度呢?实际上这是一个天大的误会 , 前面说到地下城的产生源于地铁 , 那自然要从地铁上找答案 。
过江地铁4号线滨江站是地下六层侧式结构 , 轨道埋深达到了40.85米 , 最大深度约为43米 。 同时近日开建的地下空间二期 , 也包括地铁13号线滨江站的建设 , 它的滨江站基坑最大开挖深度达到了51米 , 创国内之最 。 显然这才是江北地下城深达6层的真正原因 。
我们必须搞明白 , 地下6层并不是江北地下城的普遍深度 , 只是两条过江地铁站在江北的最大深度 , 在这个最大深度和正常深度之间 , 必然会产生多余的夹层 , 这就是之前所说的保险柜层的由来 。 当然这只是前期设想 , 后期这部分空间如何安排是要看实际情况的 。
实际上江北整个地下城的普遍深度也就在地下2-3层左右 , 并没有超出大多数人对于地下空间的认知 , 而长期以来大家都在没有深究的情况下被误导了 。
推荐阅读
- 房地产|疫情下南京城市房地产市场发展趋势报告
- 宁波|浙江宁波,多个地块拟调整规划!涉及鄞州、江北!
- 房贷利率|房产新骗局!70多位业主房财两空,波及上海、南京、重庆等多城!
- 南京|万达逆势扩张,王健林将成中国最强包租公?
- 通州|广州著名地下商场,就在CBD核心位置,人流量巨大,几乎全是美食
- |南京外滩还有没有机会?
- 辽宁|辽宁一小伙买房获送地下室,想做储藏间,不料步步砸重金结局太壕
- 江北|传南京江北核心区、江宁区域放开限购
- 飞机稿|重磅!南京江北核心区放开限购!开发商飞机稿已出街……
- 曹德旺|曹德旺:豪宅占地5亩,地下室藏满了茅台酒,子女却不愿来住