南京|行业新逻辑下,雅居乐的选择( 二 )


成立于2012年的威马汽车 , 是国内最早建工厂、最早实现量产的新能源汽车之一 , 甚至要早于蔚来、小鹏、理想这些风头正劲的上市造车新势力 。
除股权融资外 , 威马汽车与雅居乐还签署了战略合作协议 , 充分发挥各自资源优势 , 在品牌、销售与服务网络、充电设施布局、汽车金融、供应链金融、售后服务等方面进行深度合作 。

▲雅居乐入股威马汽车
深度合作下 , 雅居乐可借助地产布局优势 , 向威马提供超过3000个销售及服务触点 , 为用户搭建精准的充电及补能网络 。 而威马汽车则为雅居乐不参与“重资产”造车的模式提供了可能性 。
二者强强联合 , 也让车企、房企的优势资源最大限度地实现了互补 。
如今 , 威马汽车距离上市只差临门一脚 , 雅居乐的这一步投资大棋显然走得很妙 。
【收入多元化】
除了地产主业 , 雅居乐也在积极促进多元业务协同发展 。 2021年 , 依靠物业管理、环保等多元业务的协同效应 , 多元业务收入占比不断提升 , 帮助雅居乐获取稳定收入 。
公告显示 , 截至2021年12月31日 , 雅居乐物业发展确认销售收入及多元业务收入分别为人民币584.02亿元及146.25亿元 , 收入占比分别为80.0%及20.0% 。
作为雅居乐物业板块的重要布局 , 报告期内 , 雅生活完成对民瑞物业服务(上海)有限公司股权的收购 , 并增持旗下山东宏泰物业发展有限公司股权 , 深度布局院校服务 , 进一步补强业态 。

▲雅生活旗下品牌
截至2021年12月31日 , 雅居乐物业管理实现收入人民币113.30亿元(已剔除关联业务营业额) , 较2020年的78.53亿元增长44.3% 。 同时 , 录得经营利润为人民币19.64亿元 , 较2020年的18.42亿元增长6.6% 。
在环保业务方面 , 在“一核四驱N翼”发展战略下 , 雅居乐环保深耕危废物处理 , 择优布局能源发电、生态产业园、环保水务与生态修复等业务 。 雅居乐环保还于2021年底录得收入人民币27.67亿元 , 并实现经营利润人民币2.77亿元 , 同比上升170.3% 。
显然 , 雅居乐已经找到了新的增长曲线 。
在充满波动性的房地产行业 , 聚焦自身 , 向管理要效益才是根本 。 2021年 , 雅居乐通过出售包括酒店、商场、售楼部、小区商业配套及公寓部分非核心业务 , 提升资产使用效益 , 集中资源发展地产核心业务 , 提高了公司的流动性 。
此外 , 雅居乐通过积极推动“财务共享”与“人力共享”的建设 , 实现科学管控、降本提效与增收减支 , 向智慧型企业转型 。 2021年雅居乐行政开支较2020年下降23.5%至人民币40.04亿元 , 行政开支占收入的百分比也下降1个百分点至5.5% 。 雅居乐为保证企业长期稳健经营的决心可见一斑 。

▲雅生活物业服务
诚然 , 当整个行业进入逻辑重塑的新阶段 , 哪怕是一些向来以财务稳健著称的房企也不得不接受营收净利润双降的结果 。 在这样的困局中 , 依然愿意打起精神不躺平的企业 , 总还是能让我们看到希望 。 时间会证明 , 坚持做正确的事 , 就能守护住尊严和希望 。
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