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万博商圈即将走上国际舞台 。
近日 ， 广州市商务发展“十四五”规划正式印发（简称“《规划》”） 。 《规划》里 ， 广州大手笔规划5个国际地标商圈 ， 长隆-万博商圈 ， 紧跟天河路-珠江新城商圈之后 ， 另外三个商圈 ， 则是金融城-黄埔湾、白鹅潭、广州塔-琶洲 。
广州的商业格局 ， 终于要从1个中心向5个中心转变 。 这种改变 ， 是基于广州城市发展的需要 ， 更是广州商业发展的现实 。
广州商业大手笔规划最终能否成功 ， 万博商圈至关重要 。
在天河路-珠江新城商圈不断成熟的同时 ， 其它新商圈也在不断崛起 ， 万博-长隆商圈就是其中的佼佼者 。 万博—长隆商圈作为番禺经济新中心 ， 持续多年精心打造 ， 该商圈内已经是高楼林立 ， 车水马龙 ， 商业繁荣 ， 日均客流量约30万人次 ， 年均客流量超1亿人次 。
南大干线建设期间 ， 对万博周边造成一定的交通影响 。 然而随着番禺大道主线跨线桥在最近开通 ， 这条贯通番禺东西的大动脉离全线开通又近了一步 ， 未来将为番禺注入更多活力 ， 推动万博商圈的升级 。
更加完善的交通 ， 更多资金、人才、消费人群的进入 ， 万博商圈跻身世界级地标商圈已万事俱备 。
过去20年 ， 广州商业看天河；未来20年 ， 广州的商业看万博 。
天河之外 ， 广州曾出现过大大小小的新城、中心 ， 但万博的表现最为亮眼 。
综合商业体量、集约度、成熟度三个指标来看的话 ， 整个广州称得上城市级商圈的 ， 除了天河路-珠江新城 ， 就是万博 。
万博为何表现突出？
主要的原因是占据了优越的地理位置 。
万博地处南大干线核心位置?
番禺是广州南拓的第一站 ， 万博更是广州城市发展双中轴核心 ， 地处广州南拓轴与广州珠江两岸自主创新带的融合交汇处 ， 被誉为“湾区黄金十字路口” ， 是整个湾区的中芯 。
因为位置的优越 ， 万博因此拥有非常好的交通规划：
地铁7号线、22号线以及地表最快的地铁18号线均已开通运营 ， 其中7号线3站直达大学城、5站直达广州南站；18号线1站到番禺广场、2站到南沙、3站到琶洲、4站到珠江新城、5站到广州东站 。
南大干线全线开通指日可待（图片来源于@广州日报）
此外 ， 万博旁的华南快速干线、南大干线（开放交通的番禺大道主线跨线桥为连接番禺大道南北的重要通道）、番禺大道、南沙港快速、广明高速等快速路环绕 ， 与广州南站、珠江新城、国际创新城、南沙自贸区 ， 形成多点支撑、互通互联的发展格局 。
万博商圈的发展 ， 不仅吸取了天河商圈的成功经验 ， 同时又走了一条与众不同的道路 。
因为有长隆和广州南站的存在 ， 万博商圈走文旅商融合发展和现代服务业集聚发展的的路线 。
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