小米造车发布会,雷军:小米造车了新品发布会完整版( 三 ) _发布会

互联网企业纷纷布局造车，不仅将对汽车行业产生一定影响，也同样会影响居民出行方式。“不妨从更积极的方面看待互联网企业造车。一方面，这些企业能够快速提升汽车行业的技术化水平。另一方面，这些企业也可能会改变出行行业。百度Apollo先后在长沙和北京开始试运营自动驾驶出租车，未来随着百度开始造车，自动驾驶出租车的数量越来越多，居民日常出行方式很可能随之发生新一轮变革。
小米公司开始造车你怎么看？

不相信雷军造车能成功，赛道太挤车太多，雷军上道胜负难料！最近一直在关注雷布斯，早上吃饭时阿里的天猫精灵，报了一条雷军造车的新闻，大吃一惊。随后写了篇“微头条”，没想到今日头条的“问答”又追了过来，那就顺手再答一下吧。主要依据网上公开的一些资料，综合各方的观点故有此文。【加分项】要成事先看人，雷军这人靠不靠谱？小米春季新品发布会上（昨天），雷布斯强势宣布进入造车市场。
小米要进军汽车产业是雷军全资投入的，10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币，成立智能电动汽车全资子公司。注意是全资，能看到雷军的坚定信心。我还是挺喜欢雷军和刘强东的，这两个人做事很靠谱。但还是别造车了，去开发楼盘吧，房地产市场需要更需要小米。【减分项】小米造车，要怎么造？新能源是国家重点扶持的项目，作为一个投资人想在这个风口上有所作为。
互联网模式下的造车新势力，走的全是轻资产模式，产品全是代工贴牌，做的是品牌渠道，为的是上市。就是所谓的代工（OEM），我下订单你生产，然后贴我的品牌，就是我的产品，并不是真正的技术投入，与小米手机一样还是依赖别人的技术。手机美国卡一卡全都没有了，汽车就能好一些，而且新能源汽车的芯片本身也是一大命门？就是特斯拉也不是吃素的，会允许小米这样的公司成长起来，就算美欧也不允许你掘起吧。
做不大，你好我好大家好，做大了就要你命了。【减分项】在小米之前华为都干了啥？在川建国没有打压华为之前，在手机领域，小米根本干不过华为。华为现在很难，没办法要换赛道。显然华为布局更大，只做汽车智能芯片，车载系统这块，做好了这块市场占有率极高！新能源汽车一片红海海，传统车企和新势力车企都在竞争！虽然科技手机厂商他们还占有优势，那就是以后的新能源汽车会往智能方面发展，车载智能系统和就是他们的强项，但造车绝不是一项技术能成的。
小米都造车了，华为为什么不造车？

华为也不是神，而且目前似乎被过度神话了任何一个企业，综合资源整合能力也是有上限的即使已经进入的行业我们可以看到1.5g的推广，越来越艰难，耗费了华为相当大的资源以及巨大社会资源，尤其在民用领域甚至受到质疑比较形象的比喻……高速公路有很多优点，难道乡村公路都改成高速公路?村民们家家开法拉利?2.智慧屏，这个的推出不尽人意，在个人看来，进入空调领域会更佳，毕竟华为在政商领域的资源整合能力，连格力也自叹不如3.比较成熟的手机领域，除了国内政商市场，其它市场，华为并不占优势竞争地位比如nova 之于ov，海外市场，荣耀与小米也是胶着状态理性看待，华为是很多方面的标杆，但也不能神话，好在华为自身还是很清醒的。
为什么很多大企业都要进军造车？如何看待小米进军造车的事？