理智的人绝对不敢拿这个问题说事 。现在的形势是 ， 爱国一点也不丢人 ， 反而某些看起来有点“不爱国”的行为 ， 才需要遮遮掩掩 ， 拼命解释 ， 生怕被别人当做异类 。奥迪虽然是合资车 ， 但奥迪的官车形像太严重 ， 所以现在国企领导干部买车选红旗慢慢地成为一种趋势 。一般来说国企领导干部买车除了会考虑购买车辆所带来的实用性之外 ， 还会更多的考虑是否与自己的工作 ， 生活圈匹配 。
2019款迈腾1.8t政府采购版 ， 16.5万值不值得入手？
政采版属于简配“特供车” ， 原因为第二代EA888平台的1.8T发动机过于落后 ， 其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m（1500~4500转）；第三代的1.8T发动机是135KW ， 300N·m 。变速箱方面迈腾匹配的是DSG系列湿式7挡双离合 ， “政采版”迈腾的配置低 ， 从轮毂轮胎到座椅天窗 ， 以及电子化的智能配置都是最低水平 ， 只能满足基本需求 。
为什么有的国产车有些人就是不接受 ， 其实有的国产车质量也好配置也高？
我06的吉利自由舰用了快十四年了 ， 发动机还非常好 。以现在的技术和造车水平 ， 发动机决对不成问题 ， 我认为问题是整车工艺平衡性差一点 ， 容易出现很少一点小问题 ， 在油耗方面相差一到半个油耗 ， 要说用正常车开车 ， 操控方面没问题 。但国产车也有便宜 ， 配置高的优点 ， 相同价钱的国产车决对要比合资车的质量配置好很多 。如果买十万左右的车 ， 决对值得买国产的 。
如果要面子多花钱贴脸上好看 ， 但不实惠！如果没有国产车的奋起直追 ， 没有象李书福 ， 尹同耀这些民族企业家的争气 ， 我们中国人还在开着没有空调 ， 没有ABS而且贵得离谱的高价合资车 。当年的合资车普桑就将近二十万 ， 现在被拉下到七八万 ， 一是生产技术发展 ， 二是国产车发展的阻击倒逼 ， 没有国产车就没有中国今天的汽车景象 ， 我们还开不起车！国产车进步非常的快 ， 除了品牌影响力差一些 ， 技术及质量对用车来讲 ， 相对价格一点也不比合资车差 ， 甚至更实惠更划算 。
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