本文目录一览
- 1,关于二手马六
- 2,08年20L自动马自达6值得购买吗多少钱合适油耗高吗
2,08年20L自动马自达6值得购买吗多少钱合适油耗高吗马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!二手车行业,乍一看这是一个“水很深”的行业,其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的,但是常常出现车况很差,隐瞒真实车况等等方面,然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁,凯美瑞,马自达6,三款都是日系车 。保值率没啥说的,都差不多 。抛开车况不谈,这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型,马自达操控,底盘等等可以说是情怀款了,不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了,结合雅阁和凯美瑞保值率来看,7-8万也是老车了 。年限比较长,后续保养,年审,驾驶感等体验都差点意思,如果真找到类似年限,仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多,三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!二手车行业,乍一看这是一个“水很深”的行业,其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的,但是常常出现车况很差,隐瞒真实车况等等方面,然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁,凯美瑞,马自达6,三款都是日系车 。保值率没啥说的,都差不多 。抛开车况不谈,这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型,马自达操控,底盘等等可以说是情怀款了,不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了,结合雅阁和凯美瑞保值率来看,7-8万也是老车了 。年限比较长,后续保养,年审,驾驶感等体验都差点意思,如果真找到类似年限,仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多,三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。一、作为曾经的马6车主,我要告诉大家:马6真是一辆好车,03年上市时,曾获58项国际大奖 。用着省心、加速性好、配置全面,造型美观,至今都不过时、不落伍 。开了7年,除了第五年换了轮胎、第七年换了电瓶,只花了正常保养的钱 。懂车的都懂!二、至于马6二手车价,要看本身车况、当地新车价格、当地马6拥有量(也就是认可度,一个只认BYD和桑塔纳的地区,马6自然少一些) 。三、可笑的事情就是,卖车时,只有内蒙古、新疆可接收,但其实此车一直在京城!马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!二手车行业,乍一看这是一个“水很深”的行业,其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的,但是常常出现车况很差,隐瞒真实车况等等方面,然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁,凯美瑞,马自达6,三款都是日系车 。保值率没啥说的,都差不多 。抛开车况不谈,这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型,马自达操控,底盘等等可以说是情怀款了,不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了,结合雅阁和凯美瑞保值率来看,7-8万也是老车了 。年限比较长,后续保养,年审,驾驶感等体验都差点意思,如果真找到类似年限,仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多,三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!二手车行业,乍一看这是一个“水很深”的行业,其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的,但是常常出现车况很差,隐瞒真实车况等等方面,然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁,凯美瑞,马自达6,三款都是日系车 。保值率没啥说的,都差不多 。抛开车况不谈,这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型,马自达操控,底盘等等可以说是情怀款了,不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了,结合雅阁和凯美瑞保值率来看,7-8万也是老车了 。年限比较长,后续保养,年审,驾驶感等体验都差点意思,如果真找到类似年限,仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多,三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。车况好是关键,后期出的马6简配严重,个人觉得的2012款之前的版本好一点,马6还是比较省心的,保养配件非常便宜 。马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型,配置高、操控好,老车带无钥匙进入、bose音响,底盘质感超过阿特兹,不过车况好的应该不太多了 。你好!我买的就是二手马六,不过是09年马六2.0手动版本,当时花了不到四万块钱,买的时候11万多公里,看车况应该是没调过表,因为我自身就是干汽车维修 。你说的04年马六,具体得看公里数,发动机状况如何,是否出过事故,价格是否合适,特别是自动挡车,公里数年限过长,变速箱是重点检查,还有老马六,都是比较费油,百公里油耗11.12个 。还有过10年的车,一年一次验车,也是比较麻烦 。总体建议不建议购买年限比较长的车,后期维修保养比较麻烦 。不过马六至今,是一个时代的象征和情怀 。马 六是一辆好车 。马自达6,很经典的一款B级轿车,其车型特点也比较鲜明 。在二手车市场中,马自达6的保有量很大,可选择性很多 。我们会发现:二手市场中的马自达6相同配置年限的,但价格相差都比较大,很少有车况相同价格相同的车子 。这主要和马自达6的车型特点有关,老马自达6上市后就受到很多年轻人关注,动力不错,操控同价位很好,被暴力驾驶的概率就大了 。再加上不错的外观设计,让老马6红极一时!08年左右算是老马6的销量巅峰,不逊色当时的雅阁凯美瑞,但随着审美疲劳,老马自达6最终被市场淘汰 。产品质量方面,马自达6大毛病也没有,方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见 。至于什么发动机噪音大,这都是小问题,毕竟不是豪华品牌,品质感方面略差 。只要没有大事故,公里数没有超过15万,且正常保养的,买回来代步练手很不错,还能体会到丝丝的驾驶乐趣 。和日系雅阁、凯美瑞相比,二手老马自达6保值率一般 。10年上牌的马自达6,如果车况很好4.5万的价格也算正常,如果车况一般价格偏高点!二手车行业,乍一看这是一个“水很深”的行业,其实二手车本身性价比等等各方面都是很划算的,但是常常出现车况很差,隐瞒真实车况等等方面,然后出现上当受骗 。所以最重要的一点就是车况 。7-8万元的雅阁,凯美瑞,马自达6,三款都是日系车 。保值率没啥说的,都差不多 。抛开车况不谈,这是你自己把握的因素 。那我们就看看车型,马自达操控,底盘等等可以说是情怀款了,不推荐 。那就雅阁和凯美瑞了,结合雅阁和凯美瑞保值率来看,7-8万也是老车了 。年限比较长,后续保养,年审,驾驶感等体验都差点意思,如果真找到类似年限,仔细看看车况 。最后如果你真有这个价钱我还是推荐你选一款国产新车 。起码三年内你不愿考虑太多,三年后你在出售应该比你到时候的雅阁凯美瑞好出手一点 。车况好是关键,后期出的马6简配严重,个人觉得的2012款之前的版本好一点,马6还是比较省心的,保养配件非常便宜 。08年马六目前也就是3万左右,信息有限,没法精准估价,08年2.0有三款,而且你这个也没有具体的上牌日期,也没有公里数只能估个大概 。我觉得二手车最重要的是车况,对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚,有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录,这个几乎所有的车都有,11年的车要说没有保养记录那是不现实的,自己就能查,费用也就是20元左右 。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况,同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表,公里数是否真实 。第二就是大本,这个很多人容易忽视,大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质 。过户次数达到三次建议不要购买,车辆所有人最好是个人,如果是公户一定要谨慎 。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外,如果自己对车辆实在缺乏了解,那就请明白人帮你看一下车况吧,车都买了油耗恐怕不是最重要的吧?!关心油耗之前还是多关心一下车况吧!还有就是一个大男人开红色马六?
推荐阅读
- 买二手车 没居住证,买二手车外地的没居住证可以当天办理居住证过户吗
- 长安铃木奥拓2012二手车,二手车交易市场2012年买的长安铃木奥拓车能买多少钱
- 淄博收售二手车,淄博融创二手车靠谱吗
- 烟台二手车面包箱货,烟台二手车交易市场哪最大
- 60万二手车图片,60万二手车可以首付多少钱
- 黑户可以做二手车吗,黑户可以买二手车吗
- 苏州市二手车货车交易市场,苏州二手货车交易市场在哪里
- 潍坊百姓网面包二手车市场,有谁知道潍坊二手车交易市场在什么地方
- 云南昆明奇瑞瑞虎二手车价格及图片价格表,200年产的韩国大衣在昆明二手车多少钱价格查一下
- 老款辉腾二手车价格,大众辉腾30二手车二万公里多少钱