2024年发整车可能性有多大苹果造汽车消息 _年发

如果华为，苹果开始造车，你会买单吗？

在悟空问答上的751个问题，只写接地气的科技内容，欢迎关注。华为和苹果，从本质上来说不是一类企业，对于两家造车一事，必须要分开来看。苹果为什么要造车？很多人把苹果作为科技公司来看待，实际上苹果本身是一家消费品制造企业。苹果从来没有发明过电脑、MP3、平板电脑、触屏手机，但是却可以在每一个领域都做出足够颠覆行业的产品。
这是因为苹果公司对于用户体验的优化和出色的资源整合。从本质上来说，苹果从来不靠炒作概念，或者打着互联网的旗号赚钱。苹果的盈利，80%来自于硬件产品的销售，说白了就是把产品做到足够牛，把价格抬到足够高，卖一台设备就赚一台设备的钱。因此苹果是否要造车，取决于在苹果眼中，电动汽车的技术是否已经足够成熟？自己能够拿出比其他品牌更优秀的解决方案吗？如果两者都不满足，那么所谓的苹果汽车，永远只会停留在新闻中。
从目前电动汽车的发展来看，未来肯定是电动汽车的市场，但是核心的问题依旧在于续航和辅助驾驶功能。如果苹果能够找到新的电池技术，或者做出比目前市面上都优秀的驾驶系统，那么Apple Car会很快到来。毕竟汽车毛利虽然不如iPhone，但是客单价可是iPhone的几十倍。华为为什么要造车？华为与苹果不同，华为虽然也卖设备，无论是数码消费产品还是企业级的设备。
但是华为基因里面，是做企业解决方案出生的。华为的核心技术壁垒，无论是5G通信技术，还是麒麟处理器，从产品本身来说都不是直接面向消费者的产品，而是直接服务于企业。因此华为目前的造车道路也非常清晰，按照任正非的意思就是，华为绝对不会涉及整车制造，而是采用提供电控系统、驾驶系统、车载系统等解决方案的企业。这有一点像是PC时代的微软和各生产商的关系，微软负责提供Windows系统，戴尔、惠普、联想等企业负责制造硬件，安装Windows系统，双方相互捆绑，形成利益共同体。
目前华为打造的鸿蒙生态，其中汽车就是应用落地的一环，今年上半年发布的赛力斯汽车，就全方位使用了华为提供的解决方案。卖软件，成本肯定要比硬件省下更多。因此无论是华为还是苹果，肯定都会在电动汽车这个行业有所动作，无论是参与整车制造，还是提供解决方案，对于这两家代表性的公司而言，我相信它们只会在自己擅长的领域来发展。
苹果挖了那么多的汽车行业牛人，真的要造汽车吗？

随着近两年新能源汽车、人工智能、自动驾驶技术的不断成熟，越来越多的传统车企开始进入到智能电动汽车领域，同时也涌现出了一大批的智能汽车初创公司，比如蔚来汽车、小鹏汽车等等。而一直以来，关于苹果汽车的传闻也是不绝于耳。近日随着特斯拉前高管Doug Field（道格·菲尔德）的加盟，苹果汽车业务集团终于浮出了水面。
特斯拉前高管加盟，苹果汽车业务集团浮出水面众所周知，苹果造车已经不是业内的秘密，只是由于苹果的造车项目一直处于保密当中，使得外界只能通过其他的一些信息来进行佐证。其中最为重要的一个证据就是苹果的招聘信息，以及一些汽车行业的高管或技术大牛加盟苹果的信息。2014年9月，德国梅塞德斯－奔驰汽车公司北美研发中心首席执行官约翰容维尔特(Johann Jungwirth)跳槽至苹果公司。