成本上涨的同时 ， 柴油价格的定价权又不掌握在提炼企业、售油企业手里 ， 而是掌握在发改委手里 ， 油价涨幅不明显 ， 所以提炼企业不愿意过多的产油 ， 产的越多则赔的越多 ， 索性少产或者不产 ， 进一步影响供给 。也就说 ， 成本在增加的同时 ， 经销商批发柴油的价格高于零售端零售柴油的价格 ， 这就是“批零倒挂”现象 ， 因此部分民营加油站索性不提供柴油 ， 高挂“柴油售罄”牌 。
第三 ， 其他因素除了上文说到的“进口量下降”、“批零倒挂”两个主要因素之外 ， 还有几个因素也导致了“柴油荒”现象的出现：1 ， 需求量大增：正所谓“金九银十” ， 九月十月是柴油用量高峰 ， 比如秋收、渔业、枯水期发电站用油量大增、工地施工进入黄金期等都会加大对柴油的需求 ， “柴油荒”随即露头；2 ， 跟节能减排有一定的关系：节能减排受指标限制 ， 一二季度透支的减排目标需要在三四季度弥补过来 ， 这也是导致提炼企业少产、不产的原因之一；3 ， 不排除有人为炒作的因素 ， 再就是在电力供应减少的前提下 ， 一些生产型的企业会加大对柴油的需求；4 ， 与部分提炼加工的提炼加工设备需要集中检修也有一定的关系 。
以上6个因素错综交织在一起就造成了近段时间“柴油荒”现象的出现 。写在最后：最根本的原因其实还应该归咎于原油进口量减少 ， 再就是“批零倒挂”降低了提炼企业和经销商的热情 ， 随着10月22日24时汽柴油价格迎来新一轮的调价窗口期 ， 柴油价格上涨 ， “批零倒挂”会有所缓解 ， 相信短暂的“柴油荒”很快就能过去了 。对此 ， 大家怎么看？欢迎留言交流；码字不易 ， 给点个赞、点个关注吧 。
最近听说山西要发行第三代社保卡 ， 真的假的？
社保卡 ， 全称社会保障卡 ， 是我们每个人日常生活中都离不开的一张卡片 。它记录着我们的姓名、身份证号、户籍所在地等等基本信息 ， 关系到我们的医疗、养老、工伤、生育等等生活中的大事 。本月13日 ， 山西省第三代社保卡首发仪式在临汾成功举行 。而据《山西晚报》最近的新闻报道 ， 省人社厅发布消息称 ， 山西省已经正式启动第三代社会保障卡的发行工作 。
那么 ， 什么是第三代社保卡？它跟第一代、第二代社保卡相比 ， 多了哪些新的功能呢？我个人手上的社保卡就是第二代社保卡 ， 它与第一代社保卡不同的是 ， 卡面上有银联标志 ， 同时搭载了金融功能 。也就是说 ， 第二代社保卡能够被当作普通银行卡一样使用 。存取款、转账汇款等都十分方便 。而在第二代社保卡的基础上 ， 第三代社保卡所能够实现的功能则更加逆天 。
据报道 ， 第三代社保卡新增了“一晃而过”的非接触读卡功能 。这预示着 ， 未来 ， 老百姓将有更多的机会去使用这张卡 ， 而且使用起来也将更加方便 。比如 ， 第三代社保卡除了被当作医疗卡和普通银行卡用之外 ， 还可以在某些情况下替代身份证 ， 甚至我们还可以用它乘坐公交车、到图书馆借阅图书、租用公共自行车……未来 ， 山西省将积极探索其应用场景 ， 使第三代社保卡真正成为“城市卡”、“百姓卡” 。
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