沪沪高铁什么时候开工，京沪高速铁路什么时候正式开工 _什么时候

1 ，京沪高速铁路什么时候正式开工自有关部门的消息称，京沪高速铁路将在明年正式开工建设，预计2008年奥运会召开之前建成通车。2006年9月14日京沪高速铁路大胜关长江大桥正式开工，预计2009年11月30日建成， 2010年通车。该桥不仅是我国第一座高速铁路过江大桥，主桥跨度也是世界同类桥梁最大的，且桥面可以同时奔跑三种速度的列车，共设6条轨道，设计荷载比20座三桥还要重。

2 ，沪昆高铁哪一年通车的全长多少公里2009年2月开工， 2016年12月28日全线正式通车，全长2252公里。沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h ，预留350km/h）。2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，标志着沪昆高速铁路正式开工；2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。

3 ，沪通铁路究竟什么时候开工途径嘉定的沪通铁路拟于2009年内开工。沪通铁路建成后，可形成鲁东、苏北与苏南2113、上海、浙东地区之间的便捷通道，与上海既有铁路形成“环形枢纽” ，也为5261嘉定市民的出行提供了便利。根据规划，沪通铁路由宁启4102铁路南通站引出，经海门、沙溪至太仓站后线路分两支引入上海，一路往南接沪宁铁路安亭站，另一路往东接上海枢纽北杨1653支线杨行站至四团与浦东铁路相连。途径江苏省南通市版（通州市、海门市）、苏州市（常熟市、太仓市、昆山市）和上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、南汇区、奉贤区；上海枢纽配套及相关工程还经过普陀区、闸北区、虹口区、金山区。权【沪沪高铁什么时候开工，京沪高速铁路什么时候正式开工】

4 ，沪昆高铁哪一年通车的全长多少公里2009年2月开工， 2016年12月28日全线正式通车，全长2252公里。沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h ，预留350km/h）。2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，标志着沪昆高速铁路正式开工；2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。5 ，京沪高速铁路何时开工京沪高速铁路正线全长约1318公里，我国首条具有世界先进水平的高速铁路——京沪铁路将于2010年投入运营，届时从北京到上海只需要5小时，比目前京沪间特快列车缩短了9小时左右。高峰期有望实现3分钟一列，确保旅客随时乘坐、随时有座位。新北京南站为始发和终点站京沪高铁正线全长约1318公里，全线共设置北京、天津、济南、蚌埠、南京、无锡、苏州、上海等21个客运车站，设计时速为350公里。目前正在建设中的新北京南站将作为京沪高铁的始发和终点站。新北京南站是2005年底启动的北京南站改扩建工程的重要组成部分，位于北京市右安门外东庄公园内，距离老站0.5公里，总投资约63亿元，预计将于2008年北京奥运会举办前建成并投入运营。而京沪高铁在上海的车站选址，已初定在虹桥机场附近，有望与申城的空港、地铁、磁浮等连成一片。明天开始吧6 ，沪昆高速铁路各标段开工时间沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。沪昆客运专线站点上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东站—进贤南站—南昌西客站—高安站—新余北站—宜春东站—萍乡北站—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—溆浦南( 北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。开工时间杭长段开工时间2009年12月22日长昆段开工时间2010年3月26日沪杭段开工时间2009年2月　杭长段开工时间2009年12月22日长昆段开工时间2010年3月26日7 ，沪通铁路何时开始动工沪通铁路：已获批准立项的沪通铁路江苏段争取下半年开工（注意是“争取”）崇海大桥：政府报告的说法是崇海大桥筹建已建立江苏方与上海方共同推进机制，那我估计还远着呢，一系列的审批，不会早于2012年开工吧。宁启铁路：宁启铁路复线及电气化改造项目有望于2009年上半年开工， 2年后完成（注意政府报告说是有望）。有炒作的嫌疑，崇启大桥也是这样，炒作了10年，但最后还是要建起来了。有些项目有利益角逐的关系，不是一下子就能起来。崇启大桥是上海至西安国家高速公路计划里的一部分，所以，估计以后（2010年以后）上海到北方绕道南京的现象会有所改善了。以上回答你应该满意了吧。是2010年建成通车!全长全长225公里，其中江苏境内103公里、上海境内122公里的沪通铁路，将按照国铁ⅰ级标准设计，设计时速160公里，预留200公里，最大限坡6‰ 。其中，南通至归庄一次性建成双线，归庄至杨行、归庄至安亭设计单线标准，预留双线。沪通铁路将于明年动工建设，建设工期4年半，整个工程将于2010年前建成，工程总投资185亿元，铁道部出资50% ，其余由江苏、上海根据各自境内铁路长度按比例承担。沪通铁路建成后，将形成经新长线、宁启线到上海的又一条南北大通道，为加强南通与上海、浙江以及东南沿海地区、中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道。8 ，请问沪乍杭高铁什么时候开建沪乍杭铁路或为高铁，线路经过海宁浙江2018年计划开工5个铁路建设项目中就包含了沪乍杭铁路。据介绍，沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。线路东起上海枢纽，沿途经过上海漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁，接杭州枢纽。线路全长约192公里(浙江省境内全长80公里，预估算投资120亿元) 。预可研报告已编制完成，上海铁路枢纽总图规划、项目功能定位、技术标准有待研究确定。2017年10月，国务院办公厅批准同意了《嘉兴市城市总体规划(2003--2020年)(2017年修订)》，这也是嘉兴成为国家历史文化名城后，首部经国务院审批的城市总体规划。国务院办公厅批复中就提到了铁路建设和发展轨道交通。随后，在嘉兴市城乡规划建设管理委员会官网发布的《嘉兴市综合交通体系规划(2014-2020)批后发布》中，明确提出将建设沪乍杭铁路。当时规划中沪乍杭铁路还是普通铁路。这次最新的说法是:国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。根据杭州铁路枢纽规划，杭州在目前五条高铁线的基础上，今后还要引入六条高铁线。这六条高铁线中，有两条经过嘉兴境内，一条是沪乍杭高铁，一条沪杭城际(沪杭高铁复线) 。沪乍杭铁路已经明确计划在2018年开工，看来倾向于高铁的可能性更大。新华网上海7月15日电铁道部门相关人员在沪杭客运专线项目工程可行性研究报告预审会上透露，随着上海杭州高速铁路项目进入实质性启动阶段，位于沪杭之间的高速铁路预计明年开工建设，高铁一旦建成，杭州往来上海单程只需要半个多小时。根据规划，沪杭客运专线由上海虹桥站（与正在建设的京沪高速铁路连接）至杭州东站（与拟建的杭甬客运专线连接），全长约158公里，设计时速为300公里，沿途设松江、枫泾、嘉兴、桐乡、余杭5个站，估算总投资为276亿元。与普通列车相比，高铁的发车时间更短，高峰期可实现3分钟一列。而京沪高铁作为中国第一条高速铁路将于2010年基本建成。4月18日上午，京沪高速铁路开工典礼举行后，铁道部召开新闻发布会。铁道部副部长卢春房说，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国建国以来投资规模最大的建设项目。沪杭线、沪宁线现在都只有2条线，即便加上高铁、磁悬浮，也只有4线，还是不够。沪宁杭之间至少要6条线，才能适应经济社会发展的需求。9 ，沪昆高铁湖南段什么时候能再开工沪昆高铁在湖南全境将设11站。省发改委昨日通报，日前，国家发改委批复新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段可行性研究报告。届时，长沙将成为全国惟一一座两条高速铁路交会的城市，作为中部交通枢纽的地位进一步凸现。由于距离长、工程难度大，沪昆高速铁路的建设将分段进行，即沪杭段(上海至杭州)、杭长段(杭州至长沙)和长昆段(长沙至昆明) 。根据批复，长昆段东起湖南省长沙市，经湘潭、邵阳、娄底、怀化，贵州省凯里、贵阳、安顺、盘县，云南省曲靖至昆明市，全长1159公里（湖南415公里），全线设25个车站，加上去年年底开工的杭长段在湖南有93公里，沪昆高铁在湖南境内共有508公里， 11个车站。计划2012年6月份开工。据介绍，沪昆高铁基本沿现有沪昆线走向。杭长段沿现沪昆线走向引至武广长沙南站。而长昆段也从长沙南站出发沿现沪昆线至昆明。届时，沪昆客运专线将与武广客运专线成大“十”字会集于长沙。杭长段（浙江杭州至湖南长沙）：由于距离长、工程难度大，杭长昆客运专线分为杭长段和长昆段先后施工。这条铁路在长沙将与武广客运专线、京广铁路交汇，长沙因此将升级为一个铁路枢纽城市。杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌西客站站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。长昆段（湖南长沙至云南昆明）：自长沙南站（暮云市）引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。长昆段全长1175公里,沿线共设站25个,其中始发站三个,即长沙站,贵阳北站,昆明南站三个省会站,其它22个站均为中间站,从昆明到长沙只要222分钟,从长沙出来在湘潭境内有93公里设站两个(湘潭北站和韶山南站)再经娄底,新化,怀化,新晃到贵阳,湖南段今年底开工,建设周期4年,因为贵昆段开工要晚点,全线预计5年完工。