本田crz二手车，09款手动挡本田crv20二手车 _二手车

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2，本田crz怎么样很独特的一辆车纯进口的。质量很好几乎没有什么小毛病就是维修费劲儿一些很多零件都是进口的。而且这车二手残值率很低。小众的车。

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4，本田crz多少钱2.0低配18.98万起2.4低配23.98万起.CRV根据不同的店可能会加价或者叫本田CR-V2.0两驱都市版手动挡18.68本田CR-V2.0两驱都市版自动挡5，买本田CRV二手车怎么样本田CRV二手车保值性和可靠性方面不错，如果该二手车车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是可以考虑过度使用。买二手车最难看的是波箱问题~因为波箱烂了，维修起来特贵~假如对方是你的朋友的话，而你跟他挺熟的话，crv还是很不错的~不过买的时候记得要升起底盘来看看有没有被刮花过~！6，本田crz怎么样优点：CR-Z最重要的名片是混合动力，采用汽油发动机和电动机相结合的方式驱动这款小跑车。环保必备。缺点：机舱和尾箱都没有隔音棉，路面不好或高速120以上时发动机的声音还是比较大。外观：车子外观的确是好看，很骚包，很拉风，很本田，轮毂超帅的有木有。内饰：仪表台对称分布，犹如战斗机仪表一般，左右为菱形的空调出风口，下方为多功能按键。仪表盘采用全数字显示空间：头部空间比较充裕，视野也与本田思域十分类似。配置：雾灯和大灯清洗装置只会出现在日本本土的顶配车型上，在CRZ里面也标配了。动力：5速手动挡车型从1000rpm至1500rpm区间输出峰值扭矩174Nm，而CVT无级变速车型的峰值扭矩为167Nm 。操控：发动机刚过怠速，推背感被强烈地传递到身体，这与需要大脚轰油门才能急加速的传统跑车完全不同。油耗：很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱，自己开不出那个数，其实跟您的驾驶习惯有很大关系舒适：本田CR-Z的帆布座椅非常宽大，乘坐起来比较柔软，筒式侧向支撑性很好。7，本田crv二手车为什么贵lz 本田 cr-v 手动2.0l 2009年上牌安徽搜车网给你的大致价格是最多13万因为合肥这边这款车不是很好卖价格不是很高这款车除非有大事故或者你可以在车况上挑出什么毛病就可以把价格压下去的CRV 车保有量大。普遍认同高。二手车丰富，购买的人也比较多所以二手车残值率会高一些。8，本田crz贵在哪本田crz贵在：发动机，内饰，配置，混合动力技术。本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅－英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero” 。动力系统在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力／6000转，峰值扭矩106磅－英尺（约合144牛米）／4800转。与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力／6000转，峰值扭矩128磅－英尺／1000-1500转（约合174牛米）。在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。9，本田crv为什么进口的二手车更便宜二手车的价格是受很多因素决定的，诸如，行驶里程、车龄、保养好坏、车况、新旧程度等等，如果新车价格高的二手车比新车价格低的二手车便宜，可能是由于二手车的车况存在差异，你可以去恒昌好车二手车平台查看一下二手车的市场价格行情，这样有助你了解现在的二手车市场价格趋势lz本田 cr-v手动2.0l2009年上牌安徽搜车网给你的大致价格是最多13万因为合肥这边这款车不是很好卖价格不是很高这款车除非有大事故或者你可以在车况上挑出什么毛病就可以把价格压下去的10，急本田CRZ简介CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车，也很本田，这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。CRV在外型设计上，依据了吉普车的规格，除了全天候四轮驱动，也够高，形象也有一点点的野性。但一经试驾，就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。本田的车子驾驶盘是出了名的轻，喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关)，但我自己却不是很喜欢，因为觉得安全感不够，特别是在高速行驶时，感觉整辆车随时会飞掉。CRV就给了我一般本田车子的感觉，而这轻盈感，和我觉得越野车应该有的狂野不是很相称，因此终于明白为什么公司坚持把CRV称为四轮驱动轿车，而不是越野吉普车。[编辑本段]本田CR－V车系介绍本田CR-V历经风雨，至今已发展到第三代。1996年第一代CR-V1996年本田推出了第一代CR-V车型，1997年正式推向市场。CR-V在设计之初就是在思域的平台上完成的。当时搭载的是126匹马力的发动机，很快又换装成2.0升146匹马力发动机，配有5速手动变速器。第一代CR-V基本数据：长宽高分别是4480.6 mm/1750.1 mm/1750.1 mm，轴距为 2618.8 mm 。驱动形式：前驱发动机位置：前置车重：1428.8KG最高时速：177KM/H发动机排量：2.0升功率：146匹马力扭矩：180.3牛米变速器：5档手动2002年第二代CR-V第二代CR-V在2002年推出，一改上一代CR-V方方正正的外形，加入了一些曲线的设计元素，发动机升级为2.4升，可以输出160匹马力。变速器可选装5速手动档或4速自动档。车型尺寸也有一些调整。第二代CR-V基本数据：长宽高分别为4536.5 mm/1783.1 mm/1681.5 mm，轴距为2621.3 mm 。驱动形式：前驱发动机位置：前置车重：1505KG发动机排量：2.4升功率：160匹马力扭矩：219.7牛米变速器：5档手动/四档自动2005年第二代大改款CR-V2005年，本田公司对CR-V进行了一次比较大的整容，增加了一些粗线条的装饰和宽大的轮眉，使CR-V外形更显阳刚之气。同时保留了已经在2004年引入的全轮驱动系统和i-VTEC的发动机技术，2.4升的发动机最大可输出156匹马力。变速箱仍未手动或自动两种配置。第二代改款CR-V基本数据：长宽高分别为4597.4 mm/1783.1 mm/1681.5 mm，轴距为2623.8 mm 。驱动形式：前驱/全轮驱动发动机位置：前置车重：1553.6KG发动机排量：2.4升功率：160匹马力扭矩：219.7牛米变速器：5档手动/四档自动2007年第三代全新CR-V2007年本田发布了第三代全新CR-V，从外形上可以看出，2007款CR-V几乎见不到上一代的影子，而是更加符合时尚感、科技感的取向。但在动力方面没有太多改动，仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。第三代全新CR-V基本数据：长宽高分别为4521.2 mm/1818.7 mm/1679 mm，轴距为2618.8 mm 。驱动形式：前驱/全轮驱动发动机位置：前置车重：1590~1635 KG发动机排量：2.4升功率：125千瓦扭矩：220牛米变速器：6档手动/5档自动CRV改装精品东风本田汽车配件厂——广州剀铂汽车服务有限公司为新CRV开发全车豪华改装精品！精品目录：CRV铝合金踏板，CRV行李架，CRV运动款包围，CRV晴雨档，CRV迎宾踏板，CRV越野下护板，CRV发动机下护板，CRV豪华地毯，CRV轮毂改装，全车电镀件，油箱盖等。[1]柔顺的动力表现CRV是一辆自动排挡的2升车子，容积为1972c.c.，引擎形式为列式四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣。在最大功率130ps／5500rpm和最大扭力19.0kgm／4200rpm的动力输出之下，其性能表现并不强劲，只能够称得上柔顺。试驾的时候，CRV在起步和加速方面中规中矩，并没有越野车应该有的冲刺力。特别是遇经一些小斜坡，或在快速公路上准备超车时，CRV就面临重大考验。虽然CRV备有能够更好控制车挡(尤其是上下斜坡时)的GLC(Grade Logic Control)系统，往往还是得花一番功夫，费一点劲，才能够达到目的。但在一般路面的表现，CRV却是很称职的。除了稳步的加速外，其换挡表现也相当顺畅，而其前后独立式双叉骨配圈形弹簧与稳定杆的悬挂系统也将整辆车子支撑得很好。或许在设计上，CRV相当偏重给予它一种家庭轿车的感觉，因此它不像一般传统越野车般有很震耳的引擎怒吼声，由始到终都是很“轻声细语”的，连风噪声也维持在很低的水平，坐在车里头，感觉真的就和一般家庭轿车没有什么两样。聪明的四轮驱动系统值得一提的是，CRV的四轮驱动系统是属于智慧型(Real Time 4WD Dual Pump System)的。在一般路面情况，车子其实只是以前轮驱动的形式运作。当车子在行驶时遇到非常状况，比如说沙地、雪地，或任何致使前轮开始产生松滑的情况时，车子的液压系统就会收到讯号，产生压力通知后轮，扭力就会即时被输送到后轮，启动后轮驱动模式，直到路面情况恢复到普通为止。试驾的那几天尝试到飞机场后面的一片海滩沙地测试这聪明的设计，发觉这系统相当灵活，将车子的性能提升到最高点。而CRV的轻盈在这种时候却就显得特别重要了。在内部设计方面，CRV毫无疑问非常宽敞。CRV全长4470mm、全宽1750mm、全高1705mm，车重1380kg，可算是一辆大型轿车。虽然内部严格来说只是四座位轿车，但坐椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。需要的话，车前座乘客可以在不必下车的情况下，自由移动到后座。安全设备是目前所有车子最注重的一个环节，本田当然也不例外。双安全气袋、ABS siT，以及侧面防撞杆全都齐全，车的坐前方还多了第三个望后镜，能够让不习惯这种高车子的司机更仔细地看清楚另一边的路面情况，准备泊车时就很有用。虽然有人认为这使CRV失去了越野车的个性，但CRV的家庭轿车般柔顺的一面，相信也就是它最大的卖点，最吸引一般驾驶人的地方。11，本田CRV不知道要买新车还是二手车好看你自己的预算了。选好品牌了，看看自己的预算是多少，是打算新车分期还是二手车全款。这里还要说一下楼主对于二手车的认知程度，如果对二手车没有什么好感单纯的想省钱的就算了，省的到时候恶心自己。买到手后经给自己的车挑毛病。二手车确实不如新车完美这是毋庸置疑的。买二手车也是自己的心态问题。买二手车一定要买官方认证的，“华瑞源认证”“瓜子认证”“优信认证”等等，这样的车辆在他们公司都有质保。crv日本车本来就保值，买的时候建议买个新车。你买个二手车就比新车便宜一点点，自己再添点儿买个新车开出去都有面儿。我买的就是CRV 。新车。12，新款本田crv2016款二手车多少钱新车一经手再出售就是按车价的80%，2016款应该是新车，不推荐转卖。所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型"新车最低价为参考来衡量本田二手crv的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。本田二手crv在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手crv的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。根据第一车网的二手车评估系统得出，东风本田2010款cr-v思威exi-2.0-at经典型两驱(国ⅳ)车型二手价格在17-19.5万元之间，而2009款cr-v思威exi-2.0-at经典型四驱(国ⅳ车型的二手价格在14.5-18.5万元之间。可见二手车的价格不仅跟年份、车龄有关，而且不同地区二手车价格也会有所不同。东风本田crv二手车购车流程如果确定好车源目标之后，可以联系卖家实地查看车辆，首先看车辆外观是否有碰撞痕迹，刮擦等。其次对汽车表面、发动机、轮胎、后备箱、引挚盖、汽车底部和车箱内部进行详细察看。以上确认无误之后就可付款提车办理过户手续了。买卖双方达成协议后，就须办理付款了，如果是个人与个人之间的买卖，建议买卖双方通过经纪公司办理付款过户，这样操作更安全有保障。购买二手车后一定要办理过户手续至拿到变更后的行驶证，养路费，购置附加税，车船使用税等。